10月10日消息,据韩联社报道,三星电子今日宣布暂停Note 7生产。
而在美国当地时间周日消息指出,美国电信运营巨头、第二大运营商AT&T已经决定不再销售Galaxy Note 7。AT&T发言人证实了这一消息,不过并未确认此次停售是否为永久性。
“基于近期的事故报告,现在我们不再为用户更换新的Galaxy Note 7,以等待这些事故得到进一步调查,”AT&T发言人弗莱彻·库克(Fletcher Cook)周日在一份电邮声明中称,“我们也鼓励使用被召回Galaxy Note 7的用户到AT&T商店更换另外一部三星智能机或其它智能机。”失去运营商渠道,这一消息对于三星无疑是致命的,三星宣布停产的原因也极有可能与AT&T挂钩。
自8月在全球范围内发售Note 7以来,三星深受手机爆炸事件的困扰。三星在美国等地提供给消费者的所谓“安全版”Note 7手机,再度发生了电池燃烧事故,截止到本周日,至少发生了五宗替换手机电池燃烧的事故。
同时,据外媒报道,三星电子在三季度的营业利润同比增长5.6%,达到7.8万亿韩元(约合人民币468亿元),超出预期。但是此次全面停产主力旗舰手机,三星接下来的日子恐怕不太好过。
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Galaxy Note 7大事记
北京时间8月2日,三星在纽约召开发布会,正式发布全新产品GALAXY Note 7,8月19日全球范围内开卖。该手机提前iPhone7一个月发布,被视为iPhone最有力的竞争者;
8月26日,GALAXY Note 7国行版正式发布;
9月2日,三星证实,目前已接到35起电池爆炸事件报告,并决定召回Note 7手机。但国行版Note7不在召回范围内,原因是国行版手机电池供应商不同;
9月8日至12日,美国、加拿大等多国民航主管部门均发出安全警示,提醒航空公司、旅客以及机组携带三星Note7乘机可能带来的安全风险。在国内,海航、首都航等航空公司也已明确禁止旅客携带三星Note7乘机;
受爆炸案影响,三星的股价一路下滑,市值蒸发220亿美元(约合人民币1470亿元),创下了两个月以来的新低。
9月14日,三星在被中国质监局约谈后对外宣布,将在中国召回1858台Note7。这些手机是8月份三星盖乐世社区“千人体验团”的Note 7体验机;
9月18日,国行版Note7出现首个爆炸事故,此后几天内陆续有中国用户曝出手机存在危险;
9月28日,三星针对国行版Note7正式发布声明,称“在中国正式销售的国行版Note 7是在全球统一的质量标准和品控体系下生产的,采用的是与海外9月2日宣布召回的产品完全不同的供应商提供的电池产品”,“三星从未且永远不会对中国采用双重标准”;
10月8日,美国用户在更换新机后仍出现爆炸事故,多家运营商表示计划让用户更换为问题更少的设备;
10月10日,AT&T宣布停售,三星宣布停产Note 7。
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