【听杨姐说】
互联网商战，比冷兵器时代的计策、现代信息战中的防不胜防，更为诡谲——因为有的时候你明明知道他想干什么，却阻止不了。
就拿汽车之家6月27日与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会（中国国际商会汽车行业商会）在北京达成的战略合作来说，大家看懂是怎么回事了么？
这么说吧，如果说图文时代内容网站在资讯上除了人肉战几乎没有什么壁垒的话，那么在新媒体时代，大数据和新视觉技术将成为各家“高筑墙”的最佳手段：是的，汽车之家就正在试图培养爱车一族新的审美和购车习惯——通过AR来更真切地看车、买车。
但事实仅仅如此么？
首先，咱们必须了解大背景：行业增幅收窄，汽车营销被逼入高难度、深水区
大家都知道今年汽车市场上半年表现就不那么理想：销量增速放缓。
杨姐从某位券商报告上看到“今年前 5个月汽车累计销量为 1118.17 万辆，同比增长 4.16%，增速相比一季度继续收窄，主要原因在于今年购置税政策调整以及去年底透支部分需求所致。与此同时，前5个月新能源汽车销量为 13.6 万辆，同比增长 7.8%。”
那么今年下半年呢，估计经销商将会谨慎补库存，但原材料价格预计大概率震荡调整——今年行业产销增速将收窄，下半年因高基数而压力较大，因此券商都把全年增速下调至 4%-6%了。
在这样的大背景下，车企的营销就更需要推陈出新，吸引购车者注意。而还有一个关键的问题：大型车展都是在大城市里，而大城市现在的汽车饱和度已经非常高，真正的购买力其实在渠道上是下沉的。
这个时候就出现了一个断层，二三线城市的购车者不一定能够方便地到大城市来看车展，而网上车展则打破了地域限制，会成为他们更加倾向的、方便的看车途径，也是一个迫切喷发的需求。
不得不说，汽车之家在网上车展的AR技术的研发上早就开始了——该公司CEO陆敏说不定就是一直不愿意说出这个行业趋势背后的原因。而车企呢，当然高兴了，这是在替他们打通渠道鸿沟啊！据杨姐所知，此次的AR车展参展商数量已经从3月份第一次举办时的六七家增长到了30多家的近百个车系。
长城汽车股份有限公司董事长魏建军就说了：“长城从来都很重视对互联网的关注，我认为汽车之家这种做法是很棒的，AR车展可以让消费者在线上对汽车的体验更真实，也能够把车的每一个细节都表现出来，看不到的地方，可以用镜头去展现。”
长安PSA执行副总裁沈明均也表示：“关于汽车之家的AR车展，我觉得AR技术的使用应该是一个趋势，这个尝试非常好，随着技术的发展一切皆有可能。”
第二、汽车之家的“重头戏”其实就是为了抢下一个时代的先机
按照成语“先入为主”的道理，此次汽车之家就是在用“先发者制人，后发者制于人”的策略——互联网上先发优势非常重要，它可以让先听进去的话或先获得的印象在人们头脑中占有主导地位，以后再遇到不同的意见时，或可不容易接受。
其实，大家说现在各家汽车资讯网站的内容究竟有多大区别呢？其实区别并不太大——就如同新闻客户端的竞争一样，非常同质化。
所以，汽车之家试图要做的，就是让所有汽车爱好者有“全新”的体验——尽管杨姐认为，未来AR看车可能每家都有，但目前只能去汽车之家，且这个时间差越大，对汽车之家越有利，人们的习惯一旦养成，就会成为“自然”，例如用滴滴的软件去打车，因为滴滴的每个按钮在哪里你都知道，不会遇到重新学习而抓狂的情景。
第三，一家动静太小，汽车之家试图让AR成为行业大事！
这次和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的合作，双方承诺将通过资源整合与优势互补，建立全面的战略合作伙伴关系，共同推动线下实体车展和互联网线上车展的统一解决方案，扩大车展辐射面！
这意味着，“AR车展”未来将不再是汽车之家一个公司的事，而是整个行业今后的发展方向。而此次与汽车之家的联手，也是汽车贸促会将他们多年来的贸易经验首次用于汽车媒体型销售全链条平台，正式开启中国汽车新销售的想象空间的一次尝试——因为，他们两家的重点在于，这次合作将涉及到线下实体车展和互联网线上车展的统一解决方案！
左：中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠
右：汽车之家董事长兼CEO陆敏
第四，汽车之家要用“互联网+”改造汽车行业
其实，自从“互联网+”时代来临之后，各行各业都在开始针对“互联网+”的时代特点进行升级和优化，而汽车行业相对显得活力不够——制造归制造，渠道归渠道，资讯归资讯，并没有太大变化。
而作为重要的工业领域，汽车领域的“互联网+”尤其重要。但是怎样才能用终端和行业的“大数据”来进行对上游的科学逆向反作用呢？
熟悉这个行业的人都知道，自去年10月平安入住后，汽车之家董事长陆敏就提出“4+1”战略转型，汽车之家就是围绕“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，将自身由“基于内容的垂直领域公司”不断向“基于数据技术的‘汽车’公司”转型升级，并期望通过技术与数据联结全产业各个链条，最终为整个行业赋能。
再详细点：这个赋能的过程，其实就是“互联网+”对行业进行优化、升级的过程！例如，掌握了用户数据的汽车之家，将通过对大数据的综合加工反向再去影响上游以及整个生态链，例如反馈给车企用户偏好数据，例如给汽车后市场带用户推粉丝，再例如提供汽车金融整合生态链能力。
而此次AR车展也只是汽车之家和“汽车贸促会”战略合作的第一个落地起点，接下来，还应该有更多计划。
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