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中途岛，是太平洋上一个毫不起眼的小岛，面积只有4.7平方公里，距美国旧金山和日本横滨均为2800海里，处于亚洲和北美之间的太平洋航线的中途，故名中途岛。这里距珍珠港1135海里，是美国在中太平洋地区的重要军事基地和交通枢纽，也是美军在夏威夷的门户和前哨阵地。爆发于1942年6月4日的中途岛海战，是太平洋战争的决定性一役。经此一战，日本海军最大、最精锐的三艘航母在刹那间变成了漂浮着的水上地狱，日本联合舰队追求世界海洋霸权的半个世纪努力也在瞬间化为灰烬。

那么，日军为何要策划中途岛战役？美军怎会提前得知日军的计划？日本联合舰队在进行中途岛海战的图上推演时为何自欺欺人？已经得到军令部警告的日军旗舰为何对自己的舰队秘而不宣？日军攻击舰队指挥官南云忠一二次换弹的命令是如何葬送日军舰队的？太平洋战争中最倒霉，也是最顽强的航母是哪一艘？运气和实力的比拼，究竟哪一个更重要？本期军史解密，小编为您讲述：决战中途岛（上）

1942年1月20日，美国军舰在澳大利亚达尔文港外击沉了一艘日军潜艇，并从潜艇中得到了一本日本海军专用的通讯密码本，并成功破译。进入5月份，他们发现一个记作“AF”的代号在日军通信中出现得越来越频繁，于是推测这是敌方下一步的进军目标。

美军译电员怀疑“AF”的真实位置就是距夏威夷只有1130海里的中途岛。为了证实这一猜想，提议由太平洋舰队司令部授权中途岛基地指挥官拍发一份明码电报，宣称岛上的海水淡化设备发生故障。两天后，监听站果然截获到了威克岛的日军向上级报告“AF缺乏淡水”的密电，敌人的进攻方向宣告揭晓。

中途岛在美国太平洋防御体系中是极不起眼的一角，驻军不过2400人，飞机100余架。但在1942年的春夏之交，这里却吸引了美日两国海军全部的注意力——一方是刚刚在东南亚和印度洋取得了一连串胜利的日本联合舰队，兵强马壮、趾高气扬;另一方则是开战以来连遭败绩的美国太平洋舰队，虽然斗志犹存、但实力处于明显劣势。

日本舰队向中途岛进发的日期是5月27日，1905年的这一天，东乡平八郎海军大将在对马海峡歼灭俄国波罗的海舰队，奠定了日本在对俄战争中的最终胜利。而美日两国舰队在中途岛的相遇，也将决定太平洋战争的发展轨迹。

20世纪30年代，日本海军分为两派，一派主张先占领太平洋上的岛屿，做好与盟军打持久战的准备，被称为南进派。而日本联合舰队司令山本五十六则认为：资源匮乏、工业产能不足的日本承受不了长期战争的压力，唯一的胜算是在战争初期就迅速歼灭美国太平洋舰队，随后与美方缔结和约，保住初期取得的战果。突袭珍珠港正是这种“速战速决”思维的体现。山本的观点被称为“东进派”。

正当两派展开激烈争论之际，1942年4月18日，美军杜立特中校率领的16架B-25型轰炸机从“大黄蜂号”航母上起飞，对日本本土进行了轰炸。虽然轰炸效果不是很理想，但却为山本的“东进论”提供了最有力的论据。4月底，日本海军军令部最终确认将在6月份实施东进作战计划，但在此之前，他们依然希望能把实施南进作战的部队运往目的地。

1942年5月的第一周，从山本的主力部队中分出的“翔鹤号”、“瑞鹤号”两艘航母奉命掩护运兵船驶向莫尔兹比港，但在珊瑚海遭遇美国舰队的拦截，爆发了海军史上第一次航母大战。尽管日本飞机最终炸沉了美国航母“列克星敦号”，并将“约克城号”炸成重伤，但日军的“翔鹤号”也被3枚炸弹命中、丧失了战斗力，“瑞鹤号”则因为飞机损失太多，暂时无法参加新的战斗。以6艘航母为基干、半年来所向披靡的日军第一航空舰队，一下子失去了三分之一以上的航空兵力。这也给即将开始的中途岛战役蒙上了一层阴影。 

不过，山本五十六依旧拥有近乎奢侈的兵力优势。战争爆发时，美军在太平洋方向只部署了“企业号”、“列克星敦号”、“萨拉托加号”3艘航母，尽管随后从大西洋调来了“约克城号”、补充了新完工的“大黄蜂号”，但在珊瑚海一下子损失了2艘，“萨拉托加号”则被日军潜艇击伤无法参战，这样理论上只会有2艘美军航母在中途岛出现。而日军除去第一航空舰队剩余的4艘航母外，还拥有大批战列舰和巡洋舰，足够完成一场歼灭战。

因此，整个中途岛战役计划最终被设计成了一场复杂的“终极之战”：行动开始之前3天，细萱戊子郎中将指挥的北线部队将攻击位于北太平洋的阿留申群岛，以吸引美军注意力。近藤信竹中将第二舰队则掩护田中赖三少将率领的搭载有5000名步兵的运输船队实施强攻，在战役开始当天登陆并占领中途岛。南云忠一中将指挥的第一航空舰队在中途岛西北250海里处待机，他们的任务是在登陆部队发起攻击前、以空中打击摧毁守岛部队的防御，同时密切关注附近海域的动向。只要美军航母现身，立即以全部兵力对其加以歼灭。山本自己则坐镇世界上最大的战列舰“大和号”，在南云舰队之后300海里外压阵。

山本五十六与南云忠一

根据这一设想，日军将动用超过200艘舰艇，分成5个集群，在跨度超过1000海里的战场上协同进击，这显然违背了“集中优势兵力”的军事学常识。唯一合理的解释是：山本五十六和他们的参谋人员都患上了严重的“胜利病”，认定美军已经不堪一击。

这种乐观情绪也被带到了5月1日的图上推演当中：当宇垣缠中将指挥的日军飞机轰炸中途岛时，松田千秋大佐指挥的美军航母突然出现，对日本舰队发起了突袭。裁判判定日军航母共中弹9枚，有两艘当场沉没，作战失败。但宇垣缠中将认为“敌军不堪一击”，竟然利用自己兼任的裁判长身份，把命中炸弹数强行减少到了3枚，于是日军只损失了一艘航母，最终依然完成了任务。所有人对这种赤裸裸的作弊都视而不见，他们相信一场辉煌的胜利将轻而易举地到来。

日本人当然不会知道，美国太平洋舰队司令尼米兹通过破译日军密码，已经获得了日军向中途岛进军的时间表。而美国人手里的航母也不止2艘，而是3艘——在珊瑚海遭遇重创的“约克城号”经过72小时的抢修，竟奇迹般地恢复了战斗力，返回到作战序列当中。以该舰为中心组成了第17特遣舰队；结束空袭东京任务的“大黄蜂号”和“企业号”则编为第16特遣舰队，由斯普鲁恩斯少将指挥，前敌总司令则由第17特遣舰队指挥官弗兰克·弗莱彻少将担当。5月28～30日，3艘航母陆续驶离珍珠港，前往中途岛东北方300海里外设伏。而日军因为派出的侦察机未能抵达目的地，对此一无所知。

5月27日，对马海战纪念日当天，日军第一航空舰队的4艘航母从柱岛泊地出发，穿过丰后水道驶向太平洋。南云中将有些心神不宁：与空袭珍珠港时6艘航母、399架飞机的兵力相比，这一趟他的4艘航母只搭载了271架飞机，多少显得局促。

南云并不知道，就在自己的舰队驶离基地后不久，日本海军军令部曾经向山本的旗舰“大和号”拍发了一份警告电报：“部分美国航母可能在行动中，也许是在设伏等待我南云舰队。”但山本的智囊黑岛龟人大佐为了确保行动的隐秘性，保持无线电静默，并没有把电报转发给南云的旗舰“赤城号”。

从6月1日起，南云的4艘航母就被一团积雨云和大雾所笼罩，既看不到周围的情况，也得不到关于美国舰队的任何情报。在他看不见的东方，弗莱彻和斯普鲁恩斯的航母已经离开了待机点，正小心翼翼地朝着中途岛慢慢驶去。 

当地时间1942年6月4日凌晨4点30分，南云舰队的4艘航母抵达中途岛西北方390公里处的攻击点，飞行甲板上响起了舰载机的轰鸣声。指挥第一攻击波的是“飞龙号”飞行队长友永丈市大尉，他亲自率领36架九七式攻击机，每架带1枚800公斤炸弹;俯冲轰炸编队由“加贺号”的小川正一大尉领队，下辖36架九九式轰炸机，每架带1枚250公斤炸弹。为他们提供掩护的是“苍龙号”菅波正治大尉率领的36架零式战斗机。

在第一波攻击队前去轰炸中途岛的同时，南云还派出了当天的第一批侦察机，而最后起飞的4号侦察机由于故障，耽误了出发时间，一直到日出前的5点10分才缓缓升空，这一偶然事件将对战局产生举足轻重的影响。

6点15分，经过两小时跋涉的日军战机第一攻击波抵达中途岛上空，却惊讶地发现跑道上空空如也。原来，早在45分钟前，一架从中途岛起飞的PBY巡逻机已经观察到了前进中的“赤城号”，并向中途岛基地和美军第16、17特遣舰队发出了警报。驻中途岛的两位岸基航空部队指挥官当即决定：把所有性能较好的56架飞机都派去轰炸日本航母，只留下27架过时的F2A战斗机阻滞敌人。当日军飞机到达中途岛上空时，美国轰炸机已经向日本舰队飞去了。

日本人只好把怒气发泄在空荡荡的跑道上。他们迅速击落了大部分F2A，并炸毁了跑道、机库、储油罐和地面设施。由于地面炮火猛烈，有6架日机被击落。不过友永显然没想通为什么大部分美机去向不明，他认为必须继续空袭，直到找出隐匿的美国飞机。

7点整，友永以无线电报告旗舰：“需要进行第二次攻击。”正当南云忠一准备与参谋们讨论友永的建议时，7点05分，从中途岛起飞的第一批10架鱼雷机出现在了“赤城号”上空。尽管它们投下的鱼雷无一命中，并且很快就被击落了7架，但却有力地验证了友永的意见——中途岛基地依然拥有强大的航空兵力。南云不再犹豫了，7点15分，他同意再度空袭中途岛，并命令“赤城号”和“加贺号”飞行甲板上的36架九七式攻击机卸下用于攻击军舰的鱼雷，改装800公斤对陆炸弹。整齐的机群一架一架通过升降机送回到机库内，整备员们开始了当天第二趟忙碌。

那么，美国航母此时在哪里呢？相比后知后觉的南云，斯普鲁恩斯的动作要快得多。美军PBY巡逻机传回的情报一发来，第16特遣舰队的两艘航母就通过扬声器发出了命令：“飞行员登机！”7点02分，“企业号”率先起飞了57架战机，“大黄蜂号”也起飞了60架战机，去进行一场胜负未卜的赌博。8点30分，谨慎的弗莱彻少将也从“约克城号”上派出了35架战机。总计131架飞机的3个攻击编队一面搜索日本航母的方位，一面准备攻击。

在他们的西边，南云正继续受到中途岛空军飞机的“关照”。从7点55分到8点27分，先后有42架美国轰炸机发动了三波攻击，投下的炸弹无一命中，只是进一步坚定了南云对中途岛进行第二次空袭的决心。那一刹那，他似乎忘记了自己这一仗的主要目标其实是美军航母，直到一份催命符一样的电报突然来临。

7点28分，那架因故障起飞最晚的日军4号侦察机由于航向偏移，意外地飞到了中途岛北方的美军第17舰队上空。机长甘利洋司被面前的情景吓了一大跳，立即向“赤城号”告警：“发现10艘军舰，似为敌舰。”南云回电：“查明敌舰种并保持接触。”8点09分，甘利在猛烈的高射炮火中回复：“敌军兵力为5艘巡洋舰，5艘驱逐舰。”敌舰既已出现，如梦方醒的南云当然不敢再和中途岛纠缠。7点45分，“赤城号”发出了著名的“二次换弹”命令：“赤城号”和“加贺号”的36架九七式攻击机重新卸掉800公斤炸弹，改挂九一式航空鱼雷，准备袭击新发现的美国舰队。由于时间紧迫，卸下的炸弹并未按规定送回弹药库，而是临时堆置在机库的地板上。较小的“苍龙号”和“飞龙号”则准备了36架九九式轰炸机，准备和鱼雷机一起发动对舰攻击。在二次换弹期间，4艘航母各自起飞9架零式战斗机，加强对舰队上空的保护。

8点30分，甘利洋司发回了第三份电报：“敌军后方似有一艘航母伴随。”紧接着又报称：“再发现敌巡洋舰两艘。”恰在此时，南云部队前卫的“雾岛号”战列舰也突然报告：“发现敌潜艇！”——瞭望哨看到的是美国潜艇“鹦鹉螺号”，这艘孤零零的哨戒潜艇企图向“雾岛号”发射鱼雷，却被对方灵巧地躲过。为避免夜长梦多，南云下令前卫部队的“长良号”轻巡洋舰和“岚号”驱逐舰单独出列，执行反潜搜索任务。

混乱的局面还在继续。就在“鹦鹉螺号”的风波刚刚过去之时，完成第一次空袭任务的友永机群也回到了母舰上空，摇动机翼要求降落。此时“赤城号”和“加贺号”的甲板上正凌乱地排列着尚未装上鱼雷、仍挂着800公斤炸弹的九七式攻击机，“苍龙号”和“飞龙号”的九九式轰炸机也排列得整整齐齐;如果不赶紧腾空甲板、回收第一波攻击编队，友永的飞机就将因燃料耗尽而掉进大海。

究竟是按原计划继续完成换弹、直至攻击编队顺利起飞，还是先腾空甲板、回收第一波飞机呢？此时，升降机的电铃声，扩音器的号叫声，飞机发动机的轰鸣声，信号兵的叫嚷声……种种喧嚣混合在一起，如暴风骤雨一般，令习惯于四平八稳的南云感到坐立不安。

重重压力之下，南云选择了一个看上去最稳妥的方案：8点55分，他下令把甲板上所有已经换上鱼雷的九七式和尚未完成换装的飞机一起送回机库，然后回收友永的第一波攻击机群。第一波攻击队将和其他飞机一起在机库内挂上鱼雷和250公斤炸弹，随后同时出击、一举歼灭美国舰队。

由于之前起飞的36架零式战斗机燃料也已告罄，南云下令他们和友永的飞机一起降落加油。这样一来，日本舰队的中高空防御就出现了巨大的漏洞。有鉴于此，南云命令舰队暂时北撤、避敌锋芒。忙碌到9点18分，友永的攻击机已经回收完毕。就在这时，来自美军“大黄蜂号”的15架鱼雷机贴着水面飞了过来。

那么，美军的这波攻击会收到效果吗？太平洋战争中最倒霉，也是最顽强的航母是哪一艘？军史解密，小编明天继续为您讲述：决战中途岛（下）