“消失”这么久的歼20，原来有了重大大变化

2017年9月19日，又是一个值得被中国军迷铭记的日子。据超级大本营论坛发布的消息，当天中午12点50分左右，使用两台国产“太行”改进型发动机的歼20成功进行了首次飞行。

据称，换装国产发动机的歼20原型机此次首飞持续时间约27分钟。据推测，歼20采用的“太行”改进型版本推力可达13.5吨以上，可以满足早期批次歼20的飞行性能所需。

此外，国产发动机尾喷管采用锯齿状收敛调节片设计，可以针对分米波段雷达产生一定的隐身效果。据网友拍摄的照片显示，歼20战机的2021号原型机在9月19日进行了试飞。

分析称，此次歼20换装的是国产WS-10B发动机，不过中空军真正属意的还是下一代的WS-15发动机。据网友拍摄的照片显示，歼20战机的2021号原型机在9月19日进行了试飞。

结合此前的报道看，歼20换发一事一直再稳步推进中。之前据网友拍摄的歼20照片，战机发动机喷口收敛片疑似出现锯齿结构，有可能已经使用全新的发动机。

对比之前公开展示的歼20战机照片，可以发动机喷口结构明显不同。

这张照片上，歼20战机的发动机喷口收敛片的锯齿结构清晰可见。

俄制AL-31F和国产WS-10“太行”尾喷管细节特征区别明显。

航展上展出的国产WS-10发动机改进型与换发后的歼20发动机对比。

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