南京北站正式开工建设

9月13日上午，南京北站枢纽工程正式开工建设。其中，中铁建设承建南京北站二标合同金额超86亿，是中铁建设继哈尔滨西站、昆明南站、北京朝阳站、重庆东站等省会、直辖市站房后承建的特大型交通枢纽。

南京北站是新建上海至南京至合肥高速铁路规模最大的枢纽站，位于江苏省南京市江北新区，北临朱家山河，南望老山国家森林公园，总建筑面积69.2万平方米，其中站房建筑面积约29.7万平方米，站场规模3场16台30线，最高可聚集13500人。

换乘高效是南京北站设计的一大亮点。为实现旅客的快速换乘，车站创造性采用“双光谷、井字形”换乘空间结构，让旅客“站外提升”调整为“站内提升”。同时，巧用南北两侧地势落差首创南北广场“双首层”，实现南北城市界面与站房的“无障碍、多层次”衔接各类交通方式，站内换乘时间均在5分钟以内。

作为中国高铁站房建设主力军，中铁建设坚持用匠心筑造精品，持续深耕铁路站房市场，先后承接了北京城市副中心站、西安东站、天府站、钱塘站等一大批地标站房，已累计在全国84条铁路线上承建高铁站房241座。中铁建设将以建设南京北站为新的起点，与国家建设、铁路发展同频共振，持续为中国式现代化建设贡献力量。