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上海交通执法部门探索运用大数据查处违规出租车驾驶员

上海交通广播  · 公众号  · 上海  · 2019-10-21 16:31

正文

近日,上海界龙出租汽车有限公司所属 沪HW5205 出租车驾驶员张某因“多收费”被交通执法部门查处。 由于是第二次因“多收费”被查处,张某也将两“黄”变一“红”被直接吊销《出租汽车驾驶员从业资格证》。



值得注意的是,在该起案件的查处过程中,交通执法部门并没有采取以往通过现场检查来进行直接查处的方式,而是根据乘客投诉举报并运用大数据进行“线上”查处。交通执法部门上户调取了该车9月份的GPS轨迹数据和实际营运数据, 对比发现:该车有多笔长差业务的营驶里程数均比GPS轨迹显示的里程数多出五至十公里左右。



以今年9月11日的一笔从浦东机场到长兴岛的业务为例: 车辆GPS轨迹显示起点为上海浦东国际机机场1号航站楼,经华夏高架路、S20外环、五洲大道、上海长江隧道,到达目的地长兴岛合作路,累计里程55.7公里。 而车辆的实际营运数据却显示为66.7公里,两者相差10公里之多。 在事后的询问过程中,驾驶员张某承认其在行驶过程中使用了“小马达”。


大数据查处优势


参与此次案件查处的交通执法人员告诉记者:以往通过路面检查来查处计价器舞弊、多收费等违法行为时,由于执法力量限制和现场取证难等一系列因素,查处的效率相对有限。甚至,很多驾驶员在被投诉甚至被查处后继续违法,而不能被及时发现和查处。现在通过信访投诉数据梳理出这些“问题”驾驶员, 可以针对性上门调取GPS轨迹数据和实际营运数据并进行比对,从而对像“多收费”这样的严重侵害乘客利益,有损出租车服务形象的行为进行查处 。更为重要的是这种执法方式,可以形成有效的震慑。以往,违法驾驶员以为只要没被“抓现行”就“平安无事”,现在只要违法被投诉就会留下痕迹,就随时有可能被查到。



今年9月20日,市交通委执法总队集中约谈了本市21家出租汽车企业,要求企业针对计价器、车载GPS、车辆发票、长期抛停星级酒店、服务投诉等情况对车辆及驾驶员进行内部自查。 当前,交通执法部门正在根据企业报送的名单,并结合信访投诉数据和历史案件查处数据,梳理汇总后形成首批“重点监管车辆及人员”名单。 针对名单中的车辆和驾驶员,交通执法部门将定期和不定期上门调取后台数据进行比对检查,发现违法违规行为,立即进行查处。






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