告别近年最乏力的夏航季，冬航季计划增速高于去年！

民航数据控 · 公众号 · · 2019-10-27 08:13

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航数 | CA DATA

2019年5月民航数据控郭震率先提出中国民航发展进入分水岭：分水岭！4月多个千万级机场吞吐量负增长！（感兴趣的朋友百度搜索可以阅读）

2019年4月，很可能成为中国民航历史上值得铭记的一个月。在连续多年增长后，中国的多个机场在4月首度、同时迎来负增长时代！

随后的暑期、十一也印证了这一判断，尤其不少机场生产形势并不理想。

截止目前的10月，首都机场、天津机场、昆明机场、宁波、海口、三亚、桂林、太原、厦门、青岛仍处于低于2%的增长或负增长阶段。

自2019年10月27日至2020年3月28日，中国民航将执行2019/20年冬春航季航班计划。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周96239班， 同比2018/19年冬春航季增长6.9%。

红色为去年-2018年同期信息

自2018年10月28日至2019年3月30日，中国民航将执行2018/2019年冬春航季航班计划。新航季共有200余家国内外航空公司安排客货航班计划每周90051班， 同比2017/18年冬春航季增长4.5%。

评论：调结构、控总量，似乎有放缓的趋势，2019/20航季增速更高！希望未来几个月行业增速能够体现！

根据计划，在国内航线航班（不含港澳台地区）方面，国内航空公司共安排国内航班每周72154班，同比2018/19年冬春航季增长5.1％。其中，客运航班每周70640班，货运航班每周1514班。

根据今年的冬春航季航班计划，国内航空公司共安排国内航班每周68656班，比2017/18年冬春航季增长7.7%。其中，客运航班每周67048班、货运航班每周1608班。

评论：国内增速低于去年同期！

在港澳台航线航班方面，各航空公司安排港澳台航线客货运航班每周3887班。各航空公司在内地46个航点与香港间每周安排客货运航班共1840班。其中，11家内地航空公司安排内地32个航点至香港的客运航班每周620班，4家内地航空公司安排内地4个航点至香港的货运航班每周76班。各航空公司在内地32个航点与澳门间每周安排727个客运航班。其中，10家内地航空公司安排内地19个航点至澳门的客运航班每周331班。各航空公司在大陆52个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排客货运航班共1320班。其中，11家大陆航空公司安排大陆48个航点至台湾的客运航班每周680班，6家大陆航空公司安排大陆5个航点与台湾桃园间的定期货运航班每周共62班。

在港澳台航线航班方面，各航空公司安排港澳台航线客货运航班每周3817班，与2017/18年冬春航季相比有小幅增长。具体来看，各航空公司在内地42个航点与香港间每周安排客货运航班共1910班，与2018年夏秋和2017/18年冬春航季基本持平。其中内地航空公司安排内地28个航点至香港的客运航班每周610班，安排内地5个航点至香港的货运航班每周84班。各航空公司在内地25个航点与澳门间每周安排553个客运航班，比2017/18年冬春航季增长17.2％。其中内地航空公司安排内地13个航点至澳门的客运航班每周216班。各航空公司在大陆55个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排客货运航班共1354班，与2017/18年冬春航季相比略有下降。其中内地航空公司安排内地51航点至台湾的客运航班每周702班，安排内地8个航点与台湾桃园间的定期货运航班每周共64班。

评论：地区航线总量小幅增长，其中澳门增长明显。媒体上，使用“大陆航空公司”取代以往“内地航空公司”

在国际航线航班方面，国内外航空公司安排国际客货运航班每周20198班，同比2018/19年冬春航季增长14.9%。

国内38家航空公司共安排国际航班每周12016班，包括客运11210班、货运806班，同比增长21%。新航季通航62个国家，连接境外170个航点。国外共有144家航空公司从62个国家的147个航点安排航班飞往我国，每周8182班，包括客运7020班、货运1162班，同比增长7.0%。国内航空公司新辟国际航线105条（客运103条、货运2条）。

值得关注的是，本航季国际航线计划航班量出现小幅下降，国内外航空公司共安排国际客货运航班每周17578班，同比2017/18年冬春航季下降4.1%。民航局运输司相关负责人表示，本航季国际航班计划同比下降主要有两方面原因：一是本次换季首次实现航权与时刻在线校验工作，规范了航空公司虚报航班计划的行为。二是新施行的《国际航权资源配置与使用管理办法》将对航权虚占行为予以记录和限制，促使航空公司增强自我约束，主动削减虚占航班量。按照计划，本航季国内36家航空公司共安排国际航班每周9930班，与2017/18年冬春航季相比下降8.0%，其中客运9178班、货运752班；通航国家64个，通航城市167个。国内航空公司新辟国际航线103条，其中客运航线94条、货运航线9条。国外共有131家航空公司从59个国家的130个城市每周安排7648班飞往我国，与2017/18年冬春航季相比增加1.4%，其中客运6506班、货运1142班。

评论：国际大幅增长，尤其日本方向大幅增长。日韩未来还是不是收益的“香饽饽”？

告别近年最乏力的夏航季，冬航季计划增速高于去年！

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