印奇携新身份公开亮相：聚焦「AI+车」，一个产业的发展节奏有时比方向更重要

IPO早知道 · 公众号 · 科技创业 · 2025-02-24 22:33

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印奇认为，“AI+车”或是“AI+”第一个落地的核心应用场景。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

微信公众号｜ipozaozhidao

据IPO早知道消息，在日前举行的2025阶跃星辰生态开放日上，旷视科技创始人印奇携“千里科技董事长”这一新身份出席，这也是2月18日“力帆科技”正式更名为“千里科技”后、印奇首次在公开场合亮相。

据印奇 透露，今年是他A I创业 的 第14年 。值得一提的是， 印奇 在本次活动上强调—— 一个产业的发展方向和节奏，有可能节奏比方向更重要 。

“刚刚开始创业时，就有一个机器人模型在门口。在大模型的驱动下，我自己认为最大的应用，也几乎是大家的共识，偏具身类的终端载体姑且叫他机器人。”印奇补充道，“大家经历了这十几年，有一波一波AI创业者，技术一直在往前发展，商业化、商业模型也有很多变化。 我自己感觉，需要在技术成熟的最后， 自己总结为 3年冲刺期， 要 同时找到一个最核心的载体 。 这波大模型时代，有可能是AI创业者最幸福的时代。技术上最让人兴奋的是AGI，载体上可能 就 是车。根据我的判断，车是通向具身智能的必要路径。 ”

在印奇看来，到今天为止，还没有真正的“AI+”的核心应用场景出来。“我比较同意的一个说法，是在过去十年，“+AI”的两个最重要的成功案例：一个是特斯拉，一个可能是抖音；一个是线下的，一个是线上的。这些都是原有产业的领军者，用AI给产业做的巨大赋能。但是我想可能‘AI+’的概念是，是AI大模型时代全新的应用，它的AI比重得超过50%，创造的价值是10倍的价值。但说实话，这样的应用目前还没有出现。”

印奇进一步指出，他 相信“AI+车”未来有可能是第一个落地的场景。 “其实在车的领域，最重要的应用场景是智驾和智舱。围绕智驾领域，我自己的判断，是未来3年进入收敛期，L3、L4逐步推广，这会是车这个生态智能化的开端。按篮球比赛来讲，可能是第一节刚打完。大模型在车上的Agent应用，是非常有潜力和有希望的一个点。未来，需要有更加优秀的整体解决方案提供商，真正将大模型技术、产品定义、软硬件等能力结合在一起。”

在本次生态开放日上，千里科技联合吉利汽车集团、阶跃星辰宣布，将进一步加强三方现有的技术合作伙伴关系，推动“AI+车”的深度融合，共启汽车全域智能新时代。印奇表示：“当前，汽车智能化技术正在从功能叠加向深度协同加速演进。通过 AI 大模型、端到端智驾、驾舱融合等技术的突破，智能汽车的体验将实现从量变到质变的跨越。我们期待与吉利、阶跃一起，在模型优化、产品定义和软硬件研发等领域全面合作，共同打造更安全、更舒适的智能出行体验。”

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