骑运动型摩托车旅行在欧洲拥有很长的历史，适用于速度发烧友，通常骑行路线是各地的知名山路，还有骑车去跑另一个城市（另一个国家）赛道的骑士。近年来，运动旅行摩托车分级的兴起和拥有极佳运动性能冒险摩托车的出现（杜卡迪大鸟，MV奥古斯塔Tourismo veloce，阿普利亚Caponord 1200等）让骑跑车不再是运动旅行爱好者的唯一选择，但它仍因独特的魅力而存在着。
应对运动型摩托车车型的特殊性，在长途旅行的安排上要适当做一定的调整。
行程安排：
1 尽量选择最快到达目的地的路线（高速公路），避免走国道，避免穿过城市，跑车的舒适骑行速度很难让你有机会在骑车的同时慢慢欣赏沿途风景，不如只注重骑的过程，然后快速到达下一目的地。
2 每日行程安排不宜过紧，我的建议是在国内单日的高速行程不超过500公里，国道/山路行程不超过300公里，这样你应该是舒适的从早上9点跑到晚上7点酒店睡觉，有充足景点停留和拍照的时间，人也不会太累。
3 尽量避免骑跑车逛城市，堵车，警察都是问题，在城里骑跑车也没有什么乐趣。
4 运动型摩托车的油箱都比较小，跑200公里肯定亮灯了。预先了解爱车的满油续航，不要等亮灯再想着加油，通过里程数判断油量状况，提前安排下一次加油点。
5 如果你的长途路线中包含一直想要去尝试的山路，如宁波的四明山，北京的百里画廊，尽量找当地车友随行带路，切记安全第一，压得爽第二。
车辆整备：
1 出行前做一次车检，机油换掉，水箱补水，检查刹车皮等，确保车子机械上没有问题。
2 如果你车子装配的是倍耐力Supercorsa，石桥RS10这样设计偏向于赛道的轮胎，可以在出发前换一套适合跑长途的轮胎。什么胎做什么事，好的运动旅行轮胎。在公路骑行速度的抓地力不逊色赛道轮胎，且热得更快，排水更好，一套能跑赛道胎2到3倍的距离，经济实惠。把昂贵的高性能轮胎省下来，长途回来后再用不迟。
3 手机支架很重要，没有导航你哪都去不了。提前从电池拉根线（淘宝有卖）出来给手机充电，保证长途骑行手机也不会没电。
4 加热手把，大挡风，舒适座椅等改件可以根据需要购买，加热手把是真的有用，就算不是冬天骑行，你永远不知道什么时候会突然降温，寒冷的清晨和傍晚开一开也是蛮爽的。
