这要做到这些 通行效率肯定能大大提升！

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身处一线城市的有车一族来说，每天上下班都是一件非常枯燥的事情。车流量大，容易造成堵车。特别是在红绿灯地方，容易让人抓狂，明明绿灯已经亮起，但头车确慢悠悠的起步，导致车辆通行较慢，当你准备要过去了，红灯就亮起了，又开始了漫长的等待...虽然红灯时间说长不长，但如果10个红绿灯叠加呢，细思恐极。

更恶心的是，每次绿灯亮起，首车几乎就是龟速前行，倒是一点没有加塞抢道的那种风采...

据之前新闻了解，对于路口通行这方面来说，国外的处理方式就好很多，如果国内能做到这样，相信通行效率绝对有很大的提升。

就拿美国来说，美国有很多T字路口是没有设置红绿灯，而是放了个STOP的标识在路况显眼的地方。当车辆行驶到SPOT标识路口时，要必须确认将驶入车道并没有来方车辆通行，当路口确认没有来车安全后，所有司机都是很迅速的驶出路口进入主路，就是这么高效率、迅速。

当遇到红绿灯路口时，当绿灯一亮起，所有司机就像比百公里加速一样，嗖一下的就冲出去了。对比起来，我们国内的路口通行效率就不忍直视了。那为什么会造成这种情况？我觉得是有一下几个原因的:

1.驾驶员行为与观念

中国人大部分司机都比较爱惜自己的车子，不舍得给深油门，认为会伤车耗油，这类司机都是考虑自己，比较自私，他们的想法就是管他的，自己能过就行。而另外一种呢，就是边开车边玩手机，这种行为是特别危险，不仅威胁到自身安全还容易引发交通事故，特别显著就是红灯时玩手机，绿灯时要后车按喇叭才反应过来，这样一来又要浪费几秒钟，直接导致车流缓慢。

2.驾校培训的教学理念

每个人在考驾照时，教练所传递的信息都是一个字“慢”，慢松离合、慢踩刹车、慢踩油门，这些词语对新手来说比较重要，因为一旦有突发情况就容易乱。但我觉得驾校教练更应该传递一些，在确认前方路口安全时，应立即迅速通过。