春节拜年，除了自救指南，我们还需要脑洞

可能最近玄学说多了，于是领导就让我来跟大家春节拜年。哪怕在春节，我们的生活依然围绕车，回乡的朋友开着爱车开上几百，甚至上千公里长途跋涉。

至于公司里包括我在内的本地人，过年期间则真正感受到什么叫做驾驶乐趣，什么叫做开车代表着自由。一座城市的公路，原本是设计给一千万人来用，现在只剩下五百万人，自然宽松到不得了。

只不过嘛，尽管现在去哪都畅通无比，可是也没几个地方能让你去，店都关门，快递也不送了。

假期没事可干？这个又不必担心，各种亲朋戚友走访排满日程表。

对于我这种适婚雄性动物来说，每逢佳节必催婚。

相对来说，公司里的仲维童鞋更惆怅，每逢佳节必相亲，祝愿他今年能找到白富美，看他已经豁出去了，拿多年码字赚来的钱，买了台3系。嗯……我说的是标致307，还是二手的，祝你好运。

买车、结婚就能逃得过三姑六婆的五指山？她们还能问你买房没，这句话真是不带一个脏字，在脸带笑容之际，便能把人奚落得无地自容。

不怕，我听了上海一个合唱团的神曲——《春节自救指南》，犹如手握核武发射器，谁凑过来，等着自取其辱吧。

作为编辑部里少有的未上岸人士，当然会羡慕像庆哥、阿山、澳迦这些已生小孩成家的人。只不过如果本文换成他们来写，肯定又有另一番牢骚。

烦恼是无止境的，就像买房，买了一套，看到房价飙涨，依然捶胸顿足自问为什么当时不买多套，上班那么辛苦还赚不回那个钱。买车也是，像我有了台轿车，便成天心思思，看哪天手头有松动，就购入一台丰田86来玩一下。

不过换个角度看世界，烦恼和幸福是相互依存的，人所能感受到的幸福，要建立在跟曾经烦恼的对比上，没烦恼过，就不会知道幸福是什么味道。

新车评有没有烦恼？当然有。

现在处于社会急变期，没有什么能说得准。记得我入行的时候，网媒被视为新媒体，还年少无知去笑侃报纸的过时。

可是没过多久，网媒已经变成传统行业，公众号等新媒体登场，我们也成为新人眼中的长江后浪。其实我们更怕的反而是看不见的对手，完全不相关的新事物，不经意间便会把你给革命掉。引用三体里那句话：毁灭你，与你何干？

不扯远，就说我们所在的广州，以前交警绞尽脑汁都治不好“五类车”，尤其是地铁口开摩托或者电动单车的“搭客仔”。

可是最近这类人消失得一干二净，不是警察像当年东莞扫黄那样来了次什么名曰春雷、闪电的大行动，而是有了像Mobike、OFO之类的网约自行车。

短途功能可以通过便宜又方便的自行车来解决，自然没有人再愿意冒生命危险，外加一番口舌讨价还价来去坐五类车。对于搭客仔来说，Mobike和OFO就是他们看不见的敌人。

以前说少开车，多用公共交通工具，更多像是学雷锋口号一样，只是句口号，毕竟自己的便利性受到实实在在的损失。可是现在却不是这么一回事，城区内完全可以通过滴滴来点对点，还省却停车麻烦。

我平时上班要横跨广佛两市，从地铁口到公司有大概十五分钟步行路程。以前因为这段路，使得我有时会选择开车，而不去坐地铁。可是有了Mobike和OFO之后，这段路完全不是问题。

这个年代，真要放大点脑洞来思考，很多事请变化出乎意料。就像在1999年，北京做了场网络生存挑战，将人困在酒店里，靠网络维持生存，以现在眼光来看是多么可笑，谁想到现在会有京东和百度外卖。

回归正题，既然这个世界变化不定，我是不是会很担心新车评的未来？答案是不担心，不是我领老板年终奖才这么说。

最近听罗振宇的《罗辑思维》，里面一个观点相当有趣。人工智能发展下去，怕不怕机器反过来统治人类？其实不一定，人类在机器面前，并没有那么脆弱，因为人类细胞存在突变可能，有可能产生出让人意想不到的体征，使得人类能重新战胜机器。

这种突变也就是达尔文进化论里的核心，突变具有不确定性，不管好的坏的，总之提供了多样性，最后交由环境来筛选。这就是适者生存，将适应环境的基因再往下传，进而使整个种族进化。

最近玄学聊得多，不自觉又把事情说得有点玄。其实只是想说，我之所以不担心新车评，因为我们有很自由的氛围，每个人有想法的时候，能够大胆付诸行动，不用担心被领导捉去写检讨。

因此大家可以看到，我们在2016年多了很多没见过的栏目。至于物竞天择的一环，就是交由各位新车评的看官们，大家说好的便继续做，不受待见停掉也无妨。

以我负责的《Let's购》视频栏目为例吧，领导让我来策划出品，而我比较偷懒，由得其他同事自由发挥，结果《Let's购》不仅打破原来二人清谈的沉闷格式，甚至从中裂变出一些策划内容，演化成其它《Let's购》之外的栏目，有的颠覆想法甚至来自视频部的摄影师。或许这就是凯文凯利那本《失控》，所要表达的思维。