又到了滑雪的季节
京张高铁及崇礼支线开通后
这趟列车就成了滑雪爱好者们
去崇礼滑雪的“通勤车”
然而
近日这趟滑雪“通勤车”
不再允许乘客随身携带滑雪板了
而是得额外购买雪具快运服务
这引起了许多滑雪爱好者的不满
滑雪板需托运
爱好者表示不理解
11月11日，滑雪爱好者白先生所在的多个滑雪群都出现了一则消息：从北京到崇礼太子城站的“滑雪专列”（京张高铁）
不再允许旅客携带滑雪板了
。
白先生说，这趟列车以前允许乘客带滑雪板上车，并且车上有诸多为放置雪具而做的设计。现在，拒绝滑雪板上车，让很多群友们都很费解。“群友们反映，从11月17日开始，不能携带滑雪板，除非三边之和要小于130厘米。一般来说最短的女士单板都在140厘米左右，男士单板长度至少是150厘米，这只是长度还不算宽度。”
白先生表示，身边很多朋友会乘坐这趟高铁，而且已经把它当作常规去滑雪的交通工具。“它确实在设计上考虑了滑雪人群的需要，比如专门设计了比较宽大的行李架和为大家储存滑雪板的滑雪柜。考虑到滑雪运动、滑雪者的便利，设计了很多储物空间。”
12306回应：
无充足存放空间
总台央广记者在12306客户端上购买了一张11月24日北京北到太子城的高铁票。在支付后，订单信息页面出现了
是否需要办理雪具快运服务
的提示。提示显示，记者购票的车次为滑雪旅游专线，为确保旅客在旅途中有舒适的乘坐环境，
自2020年11月17日起，旅客不得随身携带长宽高之和大于130厘米的雪具乘车
。如果旅客需要携带超过以上标准的雪橇、滑雪板、登山装等雪具或装备乘车，则
需要购买雪具快运服务
。
记者随后致电全国高铁客户服务热线12306，客服人员表示，目前“滑雪专列”上的雪具存放柜已经不能满足旅客的存放需求，此次政策调整
是为了确保旅客安全
。
京张高铁开通以后，滑雪爱好者乘车日益增多，有时候一个车次的旅客携带雪具高达数百具，而车上只有1、4、8三个车厢有雪具柜，一次只能存5套。车内有大量雪具堆积，导致通道拥堵、阻塞，也挤占了旅客的乘车环境。而且车上的行李架不适合放一些较大体积的雪具，容易发生坠落砸伤旅客的情况。所以现在雪具要带到张家口地区，是需要办理托运的。
无充足存放空间？记者实地探访“滑雪专列”车上的情况是否如12306回应的那样呢？总台央视另一路记者带着网友的疑问，来到京张高铁始发站北京北站实地采访。记者在北京北站看到，一大早前往崇礼方向的列车几乎趟趟满员，不少旅客都带着滑雪板。
记者同时发现，不少滑雪板的长度超过1.5米，这超过铁路部门规定的1.3米。
乘务人员告诉记者，高峰时段携带雪具的旅客超过100人，几乎占了列车载客量的五分之一，而列车三个设置了雪具柜的车厢，只能存放5套滑雪用具。
不少旅客携带的滑雪板只能堆放在车厢两端和旅客座椅周围，造成上下车旅客通道堵塞
。G8813次列车长李盼介绍说，“滑雪板放在最后一排座椅后边，在调整座椅时倾斜度会有点影响。
放行李架上也存在一个安全隐患
，上下车时会比较拥挤。”
“雪具快运服务”最低68元
滑雪爱好者：定价偏高
希望有更易接受的价格或方式解决
中铁快运北京分公司副总经理郑志强说：“我们推出了雪具快运服务，为旅客提供当日达和次日达服务。”
据了解，雪具快运服务将从本月17日起正式施行，旅客可以在购票时通过12306线上办理，或者开车前一小时在北京北站、清河站与太子城站的中铁快运网点现场办理快运服务。运营初期执行票价优惠，
次日达最低68元，当日达最低88元
。
如果要让雪具当日送达
最便宜到站快运服务费也需要88元
