80年代错过深圳，90年代错过浦东！今天，你不能再错过这里…

来源：人民日报

▲2016年5月10日，成都博物馆新馆。成都商报摄影记者 张直

《意见》提出到2020年，生态环境质量明显改善，城市生态承载力不断增强，群众绿色发展获得感持续提升，资源节约型、环境友好型社会建设取得重大进展，努力打造碧水蓝天、森林环绕、绿草成茵、绿色出行、宜业宜居的美丽中国典范城市。

国家中心城市是国家城镇体系的最高层级，在国家战略布局中肩负国家使命、代表国家形象、引领区域发展。归根结底就是要成为国家城市体系的“塔尖城市”和“经济极核”。

未来，成都建设国家中心城市有哪些任务呢？简单说，就是“四中心一枢纽”。

成都建设国家中心城市的任务为：以建设国家中心城市为目标，增强西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能，同时要发挥引领辐射带动作用，把成渝城市群建设为国家级城市群。

成都将优化城市空间布局，加快形成1个特大中心城（双核）、10个卫星城等特色城镇体系，其中郫县将撤县设区。

1、加快建设西部经济中心：成都要提升参与国际分工协作和带动区域协同发展的能力，打造全国重要的先进制造业中心和服务业核心城市。

2、加快建设西部科技中心：建一批世界一流大学、科研机构、创新企业。突出抓好国家自主创新示范区、成都科学城建设和“创业天府”行动计划，持续办好菁蓉汇、创交会。

3、加快建设西部文创中心：打造国际非遗节、诗圣文化节。大力发展文创产业和音乐产业。加快推进城市音乐厅及音乐坊、露天音乐广场、奥体中心、杜甫千诗碑等重大项目建设。

4、加快建设西部对外交往中心：成都将加强对内、对外双向开放，全面提升国际交往便利度和交流合作紧密度，打造内陆开放型高地和国家门户城市，建设国际化大都市。比如，本月底，成都的蓉欧快铁有望再扩一条北线，通达俄罗斯。

5、加快建设西部综合交通枢纽：成都将建设成为国家级国际空港枢纽、国际铁路枢纽、高铁枢纽、高速公路枢纽和区域通信枢纽城市。

成都加快天府国际机场建设和双流国际机场扩能改造；深入实施“蓉欧+”战略；并将强化对外高速铁路通道建设，形成多向高铁通道。还将构建中心城区与近郊区（市）县的立体换乘公共交通运输服务体系。推动市域铁路公交化运行，力争2020年形成200公里铁路公交化运营网络。

▲成都夜景

80年代，深圳速度成为全国样板，如今深圳是中国最具活力、最具创造力的城市；90年代，浦东成为新的改革开放前沿阵地，在这片曾经的农田上，再造一个上海的目标早已实现；如今，成都建设国家中心城市的冲锋号已经吹响，你不能再错过了！

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