中铁设计参与研究的一项技术成果荣获河北省科学技术进步奖二等奖

中铁设计集团 · 公众号 · · 2025-02-18 07:30

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近日，河北省科技厅网站发布2024年度河北省科学技术奖总评审结果公告。经2024年度河北省科学技术奖总评审，中铁设计参与的“复杂动力扰动下近接隧道施工响应及安全控制关键技术”荣获河北省科学技术进步奖二等奖。

近年来，随着我国交通基础设施建设的快速发展，近接隧道工程日益增多。复杂动力扰动（如爆破、列车振动等）对近接隧道施工和运营安全构成严重威胁。为解决地下工程施工在复杂动力扰动条件下可能触发的下方隧道施工灾变，以及周边重要建构筑物因振动、变形超限而诱发的重大运营安全事故及人员财产损失灾难的难题，中铁设计联合河北建筑工程学院、中国铁道科学研究院有限公司等开展“复杂动力扰动下近接隧道施工响应及安全控制关键技术”的项目研究及工程应用推广。

该项目依托京张高铁、太锡铁路、张家口市综合管廊等重大工程建设，针对复杂扰动环境下小净距交叉隧道的动力响应特性、爆破振动科学控制以及隧道洞口偏压等复杂科学问题，综合运用现场监测、室内模型试验、理论分析、数值模拟和工程验证等手段，开展了系统研究，首次建立了针对重载铁路隧道运营期独特的低频、高幅值等振动特征的隧道隧底振动激模型，揭示了下穿隧道施工及列车荷载用下既有隧道衬砌结构沉降变形规律以及动力响应特性，率先提出了小净距交叉隧道隧底位移和无缝钢轨凹型焊缝处冲击荷载计算方法，揭示了近接交叉隧道动力放大效应，建立了一套成熟的小净距重载交叉隧道安全评价体系，形成了一套近邻敏感结构的隧道工程施工爆破安全精准控制关键技术，研发了适用于动力扰动岩土加固的新型超前锚固锚杆结构，建立了管棚动态遮拦效果评价标准，提出了动力耦合条件下棚架结构与围岩整体稳定性分析方法，形成了复杂动力扰动下近接隧道安全施工关键技术。

八达岭长城地下车站精准控制爆破施工效果

项目成果在京张高铁草帽山隧道与八达岭长城地下车站、太锡铁路崇礼隧道等国家重大项目的控制性工程得到成功应用，保障了冬奥配套工程、沿线村镇、古长城及既有张唐铁路等干线设施的安全运营，为相关工程建设增收节支总额约 4.38 亿元；研究成果被 CCTV、新京报、中国青年报等栏目报道，项目取得了突出的经济效益、社会效益和生态环境效益。本项目经专家一致认为成果总体达到国际先进水平，其中在小净距重载交叉隧道安全评价和爆破安全精准控制技术方面达到国际领先水平。本项目成果对提升我国在复杂城区及重载铁路等干线网络密集环境下近接隧道施工安全控制技术水平和推动相关行业的技术进步具有重大现实意义。

主办：中铁设计集团党建工作部（企业文化处）

来源：城交院

编排：王怡然

审核：尚玉凯

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