和英国海军反复周旋的货船！流传整整一个世纪的传奇！

　　前些天，喵编向大家介绍了英德科罗内尔海战。这次海战中牵扯到了一个舰种：辅助巡洋舰。辅助巡洋舰是指在民用船只上安装舰炮，将其进行简单军事化改装的舰只。自然，这样的舰船无法直接参加海战，只能配合舰队参加一些如临检、破交之类的低烈度辅助作战任务。

　　第一次世界大战中，由于英德双方主力舰队一直集中在欧洲寻求决战，因此双方的海外战舰数量均无法满足需求。这样，双方都大量用民用船只改造为辅助战舰。这其中除了克罗内尔海战中的英军“奥特朗托”号辅助巡洋舰外，一艘德国辅助战舰也是一代传奇，那就是德国“戈岑伯爵”号辅助战舰。

　　1913年，德国迈尔造船厂开始建造一艘货轮。该船排水量1575吨，使用三胀式蒸汽机作为动力，航速11节。该船被命名为“戈岑伯爵”号，船名来源于德国东非殖民地首任总督。从船名即可看出，此船用途和德属东非有关。

　　实际上，“戈岑伯爵”号是一艘湖上客货轮，她的用途是连接东非坦噶尼喀湖两岸的铁路，使湖一端的旅客和货物能够搭乘另一端的火车。“戈岑伯爵”号建成后，德国将其分解。分解后的组件装满了5000个运输箱，用三艘货轮从德国运到非洲。然后这些组件通过铁路运到基戈马，在坦噶尼喀湖组装起来。1915年2月，“戈岑伯爵”号正式投入运营。

　　然而，早在“戈岑伯爵”号投入运营之前，第一次世界大战的战火就燃烧到了东非。1914年9月，德国海军“海鸥”号水文调查船被英军击毁于东非。1915年7月，德国轻巡洋舰“柯尼斯堡”号被英军击毁于鲁菲季河。德国东非殖民军于是计划用这两艘废舰上的武器将“戈岑伯爵”号改装为辅助战舰。

　　“柯尼斯堡”号上的一门105毫米舰炮和一门88毫米舰炮装上了“戈岑伯爵”号。同时，还在“戈岑伯爵”号上装上了两门来自“海鸥”号的37毫米舰炮。由于本来就是客货轮，因此该船还能搭载500名士兵及其武器上岸作战。随着战局对德国的持续不利，“戈岑伯爵”号成了德国殖民军在东非唯一的武装船只。她在坦噶尼喀湖同拥有着侦察机的英军反复周旋。最终，德国不得不在1916年7月将其自沉在坦噶尼喀湖。

　　“戈岑伯爵”号在湖底沉睡了五年。一战结束后的1921年，已经夺得整个德属东非殖民地的英国发现了“戈岑伯爵”号。将其打捞起来后，英国人惊讶地发现其锅炉的主机都还能够工作。于是英国决定修复这艘船以供运输之用。1924年，该船修复完成，被重新命名为“列姆巴”号。1927年，“列姆巴”号重新投入运营。坦桑尼亚独立后，该船划归为坦桑尼亚铁路局。1979年，“列姆巴”号将主机由蒸汽机换装为柴油机。1990年，丹麦一家公司对其进行了延寿改装。

　　目前，“列姆巴”号还在坦噶尼喀湖为周边百姓服务。距离她在万里之遥的德国建造完成已经过去了百年时光。从帮助德国殖民者统治东非的初衷到参与帝国主义之间的厮杀，再到最后为平民百姓服务，或许这才是一个机械产品最好的归宿。