【大调研】人大代表“点名”表扬！浦江未来公交发展亮点多多

一份真挚诚恳又热情洋溢的表扬信引起了众多人大代表的关注——“大家好，我是来自浦江镇的人大代表。今天，我在这儿，要好好表扬一下我们闵行区交通委！”这究竟是怎么一回事呢？

随着人口大量导入，出行需求旺盛，现有公交线路无法满足市民出行。据统计，浦江地区出行总量达到 104 万人次/日，然而鲁汇大居、轨交浦江线沿线以及南部农村地区都存在着“出行难”的问题。调研中，部分居民提出鲁汇大居公交线路少、出行不便的诉求；还有鲁汇地区农户反映没有去浦东周浦地区的公交线路、换乘时间等待过久等问题。

轨道交通出行方向单一，且无法覆盖整个地区。轨道交通8号线和浦江线经过主要服务于浦江地区中部。调研中还发现，鲁汇镇居民去市中心往往通过乘地铁的方式，但普遍存在换乘次数多，步行距离长等问题。

公交线路分布不均，公交站点配套不足。浦星公路复线严重，然而浦锦路公交走廊线路较少。现状枢纽及首末站分布呈现北多南少，枢纽主要集中在8号线沿线。

针对这些问题，区交通委三次去浦江听取镇相关职能部门及居、村主要负责人的意见和建议，结合大调研过程中较多市民反映的公共交通问题，制定了《浦江地区公交线网优化方案》（2018版）。

结合浦江镇大型居住社区的入驻、郊野公园运营、轨交浦江线、BTR、道路完善等重大项目建设，区交通委提出两个“加强”，两个“围绕”的优化策略——加强浦江地区与东（浦东北部）、南（奉贤南部）、西（闵行浦西）、北（中心城）的对外联系；加强浦江镇漕河泾产业园区，浦锦街道，郊野公园，谈家港，浦江拓展，鲁汇等大居及农村地区的内部衔接。