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首运成功!厦金大桥的“定海神器”,漳州造!

漳视新闻  · 公众号  · 科技自媒体  · 2025-03-15 17:27

主要观点总结

厦金大桥(厦门段)建设取得重要进展,全线首件预制装配式墩台成功出运。该大桥是国家公路网规划的重要组成部分,对两岸经济文化交流有重要意义。文章介绍了厦金大桥的预制工程及技术创新,包括目前全国最大的墩台预制厂、最重的桥墩和预制构件的最高最宽纪录等。

关键观点总结

关键观点1: 厦金大桥(厦门段)建设进展

介绍厦金大桥(厦门段)的全线首件预制装配式墩台成功出运,以及其在国家公路网规划中的重要地位。

关键观点2: 预制工程技术创新

详述厦金大桥预制工程中的技术创新,包括采用BIM虚拟建造技术、数字化施工技术等,实现装配式墩台预制毫米级精度控制。

关键观点3: 全国之最的预制工程

介绍厦金大桥墩台预制厂是目前全国最大的墩台预制厂,以及其在预制桥墩重量、预制构件高度和宽度等方面创下的全国纪录。

关键观点4: 大桥的重要意义

阐述厦金大桥(厦门段)作为两岸经济文化交流重要纽带的意义,以及其对区域经济发展、交通强国、一带一路国家物流新通道建设等方面的促进作用。


正文

图片


厦金大桥建设 漳州来出力

3月14日,在漳州海事局海巡艇和执法人员的监护下,由厦门路桥承建的厦金大桥(厦门段)全线首件预制装配式墩台出运成功。


厦金大桥(厦门段)起于厦门本岛,跨越厦门东部海域,终点接入翔安新机场,路线全长约19.62公里,由中交一航局负责全线墩台预制及出运任务。

本次出运的装配式墩台为非通航孔桥基础结构,长18米、宽13.8米、高13.4米、重约3000吨。构件运输采用半潜驳船组海上运输,通过移运台车和斜架车组合工装将构件从储存位移运装船,为确保首件墩台运输安全,一航局项目团队研发斜架车及卷扬机体系安全监控系统,全方位监测构件移运姿态,保障出运安全。同时,加强与厦门漳州两地海事部门协同调度指挥,确保首件墩台顺利运达海上主线吊装现场。

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壮观的墩台,宛若“定海神器”,让跨海长虹稳步屹立在海上。值得一提的是,这些墩台的诞生地,是位于漳州开发区的中交一航局厦金大桥(厦门段)墩台预制厂。项目团队利用BIM虚拟建造技术建模模拟生产过程,研发并应用“高精度构件匹配预制”“混凝土裂缝控制”等技术,实现装配式墩台预制毫米级精度控制。项目团队还引入数字化施工技术,应用机械化、自动化、数字化手段进行预制工艺提升和管理模式迭代升级。

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“这不仅是技术极限的挑战,更是智能建造的典范。”中交一航局厦金大桥(厦门段)A2标段项目负责人马冲介绍道,预制墩台是将大桥承台、墩身一体化加工吊装的整体结构物,采用的预制装配化工艺突破传统现浇模式,通过工厂化生产、模块化设计、机械化施工和精准化控制,使构件精度有效提升,同时减少人员高空作业量,有效应对厦门海域复杂水文条件和频发台风天气,可大幅缩短工期。

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