图为中国运20运输机，该机目前是亚洲范围内吨位最大的运输机
“鲲鹏”展翅正当时
运-二○飞机列装助力空军战略投送力量跨越发展
本报讯记者李建文、特约记者杨进报道：梅子黄时，细雨氤氲，川西某机场上空响起闷雷般的轰鸣，一只深灰色的钢铁“大鸟”轻盈落地。空军某部飞行员张雨面带微笑跨出被誉为大国“鲲鹏”的运-20飞机机舱。随着又一个高难课目的完成，标志着张雨向一名合格机长又迈进了一步。
2014年11月，珠海第十一届中国国际航空航天博览会，张雨对我国自主研发的运-20飞机“一见钟情”。“我们幸运地赶上了飞翔的大时代!”张雨做梦都没想到，作为运-20飞机改装的第一茬飞行员，两年后，他就驾驭“鲲鹏”在祖国的蓝天翱翔。
飞上中国人自己造的“大飞机”，是一代代空军人的梦想。2016年7月6日，运-20飞机正式列装空军某部。这一幕让多少老飞行、老机务激动不已：部队原来主要装备的是国产运-5飞机，只能担负运输保障任务。现在装备有先进直升机、运-7、运-8、运-9、运-20等机型，具备了大中小型、高中低空相结合的空中投送力量。
飞过高山，飞越海洋，飞出国门，中国空军逐梦高飞。5年来，空军运输机部队不仅在重大演训任务中担纲领衔，更在抢险救灾、人道主义救援等紧急行动中崭露头角。展开巨大的航图，一条条细细的红线纵横交织，描绘出大国空军的奋飞航迹：马航MH370航班失联，空军派出两架运输机远赴澳大利亚执行长达40多天的联合搜救任务;马尔代夫出现供水危机，空军派出运输机紧急驰援;中外联合军演等，空军运输机部队都是首当其冲，担负空中投送任务。
