前不久，宝马宣布退出价格战。网友调侃：别的品牌是卷价格，卷销量，宝马看来是要卷铺盖喽。真的是这样的吗?我看了一下今年上半年宝马的销量，37万5947辆，比理想多了18万6966辆，比问界多了19万4754辆，比蔚来多了28万8521辆，比极氪多了28万8077辆，国产宝马X5，2023年也贡献了93857台的销量。
这是个什么概念呢?也就是，奔驰GLE+奥迪Q7+保时捷卡宴+路虎卫士的销量总和吧。你是不是也很好奇，这宝马X5不就是稍微大一点的X1和X3吗，6-70万买这车的人，到底图个啥？
什么人买X5
如果你觉得X5不
合适，我想问问大家，70万上下的预算让你选台SUV，你会选哪辆？你说BBA是街车，我看不上。那你再往上看就是路虎、保时捷，你这预算也就只能够到个Macan，想买卡宴、卫士、大揽胜70万也不够啊。那么往下看，就是凯迪拉克和沃尔沃，你发现40多万就能买到他们家的旗舰版，不是车不合适，是价格不合适，因为预算没花完，缺点尊贵感。隔壁还有个林肯飞行家，3.0TV6还是纵置四驱布局，好车，但你不会买，因为隔壁的隔壁，还有家福特，店里的探险者除发动机以外的三大件都跟他一样。所以说，X5卖的好，并不是因为他有多优秀，而是这个价位的竞品太少。
买X5的人的两种人
买X5的人我觉得应该分两类，选2.0T的和选3.0T的心态完全不一样。都知道宝马走操控路线，底子好，那强劲的动力肯定必不可少。可为什么大多数人还是选择了2.0T呢？说白了，车的底子好，你的底子差了点。
3.0T的40Li，指导价72.9万，打完折还要60大几万，落地70多万。而2.0T的30Li，打完折50大几万，落地60多万。差价10来万，你总觉得配置没多多少，只是动力强点，感觉不划算。
哎，那我想问，买3.0T的人比买2.0T的人傻吗？他要比买2.0T的人傻，怎么会多花10几万，眼睛都不眨一下？你选2.0T，是不是应该反思，你公司的员工平时工作是否足够努力？
5-60万的新能源
现如今，新能源市场百花齐放，有人问，手捧6-70万为什么不买国产新能源，要买燃油的宝马X5呢？说白了，有些人不是不能接受新能源，他是不能接受花6-70万买新能源。实际上，花4-50万买新能源的人还是很多的啊。
问界M9月销1万多辆，妥妥的爆款，理想L9月销6-7千辆，卖的也不差。今年Q7\X5\GLE的销量明显下滑，那肯定是受到了国产新能源的影响。但咱们中国市场有钱人多，国产新能源的竞品太少。你要知道，对于那些没买过6-70万豪车的家庭，还是觉得买台X5更合适，因为你不用说话，车会帮你表达。而愿意花4-50万买问界M9和理想L9的客户，很多都是卖掉BBA再换车，他们不要车来表达，他们要坐在车里跟车说话。
机械表和电子表
有人说买X5\GLE这类豪华品牌油车的人，跟买问界M9\理想L9这类新能源车的人，就好比买机械表和买智能手表的人，根本没有可比性。我觉得有点道理，但并不全对。因为戴百达翡丽的人，可以随时买一块HUAWEI WATCH GT，但是买华为HUAWEI WATCH GT的人，并不一定能买得起百达翡丽。
机械表玩的是什么，是品牌，是文化，是表圈里的表友对它的评价。智能手表玩的是什么？是测心率，测血氧，每天跑个步，然后在朋友圈晒晒图。如果买表只是为了看时间，买车只是为了代步，那你根本不需要花这么多钱。你既然选择花5-60万消费，图的是什么，不是让开百万豪车的人觉得你的车值50万，而是让开5-10万车的人，觉得你的车值50万。
X5配置怎么选
如果你一定要买宝马X5，有实力必须上40Li，因为3.0T V6发动机，可以让你脚下有动力，心里有底气，而且M运动卡钳、M运动排气必须选上，加一起才1万多，出去改装都不止这个价。
如果你囊中羞涩只能选2.0T的30Li，那也得让自己用起来舒服才行，首先要搞清楚，碳黑不是黑，阳光下会泛着一点淡蓝色，宝石青才更接近黑色。轮圈升级到742或者745，花几千块钱气质一下就提升不少，其他都没必要选，不是太贵就是太鸡肋。
如果你还在犹豫要不要等下一代G65的X5，兄弟，去看看最近公布的概念车视频，在妖风肆虐的设计风格上，宝马是越走越远了。如果宝马是你的回忆，是你的青春，我想告诉你，你的青春已经结束了。
