一个经常因为塞车、电鸡上新闻的江心岛,又被车主狂吐槽!
年前搬到金沙洲的粉丝表示:
满怀期待的广佛大桥,开通一个多月了,早晚高峰竟没几辆车走...
原以为会被解救的金沙洲大桥,却还是天天堵成“猪肝红”。
金沙洲的交通,也太抽象了...
广佛大桥
是金沙
洲
入城的第二条桥
,开通一直
被视为
“治堵神桥”
。
但事实却没有按照剧本走。
楼市君工作日早上8点左右实测了一波,金沙洲大桥的车流一点没少,
短短500米硬是塞了12分钟...
而广佛大桥这边,很多车主都纳闷,
早晚高峰压根没
几辆车
。
小红书更是一堆吐槽:工作日早上8点,广佛大桥空荡荡...
很多人不解,
为啥大家都不走新桥?
楼市君梳理了洲民们的出城路线,终于知道原因了。
1、出得了金沙洲,却堵在大坦沙岛,17公里17个红绿灯。
广佛大桥大桥附近不仅
小区多
,附近还有
中海金沙湾东区商业
,
广州一中
、
广州医科大学附属第一医院
,出行体量不小。
接送上下学、上班、
就医
的车流都汇聚在了大坦沙。
再加上下了广佛大桥后,
原本双向两车道,在广州市第一中学附近直接变成
单
车道
。
很多人来到这里都眼前一黑。
金沙洲大桥好歹只堵一条桥,但广佛大桥却有
三个堵点
,下午不到5点就开始了。
更要命的是,有网友试过去海珠,
17公里足足有17个红绿灯
等着他。
堵车的时候,
过一个灯口得等
15分钟
!
所以时间差不多的情况下,很多人不愿意走广佛大桥,走金沙洲大桥红绿灯还少些。
2、加重珠江大桥的交通压力,还可能会被卷入电鸡大军。
大坦沙连接主城区,目前有且只有一条
珠江大桥
。
这条大桥,也是
滘口、芳村
居民日常通勤的必经之路。
现在部分洲民分流到广佛大桥后,让珠江大桥更加
“堵不堪言”
。
有网友表示,珠江大桥虽然以前也堵,但
还能
动
,自从广佛大桥开通后,现在堵起来是
一动不动
了。
而且走这条路,一不小心就会
卷入电鸡
大军
。
很多人都见过电鸡大军争夺路权有多吓人,开车是一分也不敢愣神。
不过有一说一,对于
广佛侯鸟、往返大坦沙、中山八、芳村
的居民来说,走广佛大桥的确快了不少。
但对于需要走内环,去
越秀、天河
的上班族,反而耗时更久,有点鸡肋。
就目前而言,很多洲民都觉得,
电鸡可能是金沙洲唯一的出路
。
其实金沙洲的堵,不是一天两天了。
早几年有权威机构统计过,广州通勤日早高峰拥堵地区,金沙洲
连续两年排第一
。
睡城
和
堵城
的头衔,可是一个也没拉下。
发展了
20年
,
三四十万人口
,金沙洲依然在为每天的出行发愁。