乌鲁木齐春季道路修补大升级，提前一个月告别 “补丁路”

会同气象部门了解天气情况，提早改变道路修补工艺，尽快施工，提高道路修补后的耐用性和便利性……今年，乌鲁木齐市春季道路修补工作提前进入大面积修补阶段，较往年提前近一个月。

3月18日，在河滩快速路卡子湾京新高速入口处 ，工作人员用工具将沥青均匀摊铺在需要修补的路面区域，为后续的压实工作做准备，使修补后的路面平整。

3月18日，记者从乌鲁木齐市城市管理局（行政执法局）市政设施科了解到，前期，因气温较低的原因，道路修补采取花砖填铺等临时措施，同时加上冻融的原因，导致道路坑槽集中显现。目前气温回升明显，城管部门立即加大人力物力投入，通过白天与夜间同步进行施工的方式，对全市道路坑槽进行大面积集中修补。

乌鲁木齐市城市管理局（行政执法局）市政设施科工作人员冯小龙说，同时，该局联合乌鲁木齐市市市政设施监测中心及各区县城管部门，积极协调沥青拌合站，由往年的4月初施工，提前至3月中旬开工供油。

目前快速路以及部分中心城区已通过热拌沥青进行修补道路，计划4月底前全面完成春季道路集中修补，集中修补阶段结束后将进入精修细补阶段。

3月18日，在河滩快速路卡子湾京新高速入口处 ， 工作人员将卡车上卸下的热拌沥青混合料均匀地摊铺在待修补路面上，为后续压实成型做准备，使路面恢复平整。

当天中午，在河滩快速路卡子湾京新高速入口处，施工人员三人一组，将一车热油砂倒至坑洞处，再由三人一组进行压实、铺平。

在米东区沙河路、碱沟路等路段，道路施工单位也以此方式，通过人机配合，修补坑洼路面。

“油砂需在150℃—180℃高温下铺设才能保证压实效果。”米东区城市管理局（行政执法局）市政设施养护队副队长马少阳说，热沥青修补后，将很大程度提升路面的耐用性，较之前的冷补料，填补得更加持久。

3月18日，在河滩快速路卡子湾京新高速入口处，工作人员用扫帚清扫坑洼处，去除杂物、灰尘，让后续填充的修补材料与原路面更好地粘结。

尽快补、高效补。面对市民反映较强烈的道路坑洼问题，城管部门积极应对，部分道路已修补完毕。

冯小龙说，道路修补工作离不开市民的支持与理解，近期如遇道路施工，请及时避让。

“我们也会加大施工力度和进度，让市民通行顺畅、安全。”冯小龙说。