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董事长失联!继新势力后,智能驾驶也开始爆雷了

说财猫  · 公众号  · 科技自媒体  · 2025-02-10 21:41

主要观点总结

纵目科技是一家提供ADAS解决方案的明星智驾公司,近期却因欠薪、资金链问题引发关注。本文分析了纵目科技的几个关键问题和失败原因,包括长期亏损、资本泡沫破灭、战略摇摆和智驾市场内卷等。

关键观点总结

关键观点1: 公司欠薪、资金链断裂

纵目科技被爆欠薪、断缴社保,办公楼断电封楼,创始人联系不上,疑似跑路。

关键观点2: 纵目科技的融资历程和背景

纵目科技前后完成10轮融资,累计融资额达22.47亿人民币,估值一度超过90亿元。主要客户包括知名车企,贡献收入占比较高。

关键观点3: 纵目科技的失败原因

纵目科技的失败可归咎于长期亏损、资本泡沫破灭、战略上的摇摆以及智驾市场的内卷加剧等因素。

关键观点4: 未来展望

随着自动驾驶市场的竞争日益激烈,未来智驾公司的生存压力将加大,行业洗牌或成常态。对于纵目科技之死,应理性看待,关注行业发展趋势,讨论其背后的深层原因和市场影响。


正文

也是蛮戏剧性的。


在部分造车新势力爆雷后, 爆雷的智驾公司,也开始出现。


据媒体报道,智驾企业纵目科技,被员工爆出将断电封楼的消息。



社区平台上,也有不少网友爆料,纵目科技已人去楼空,董事长唐锐也联系不上,疑似跑路。



事实上,早在春节前,纵目科技就已经传出欠薪、断缴社保的消息。



1月26日,纵目科技还曾召开全员会。


公司CEO唐锐在群里通知称,员工公积金款项已经无法缴纳,客户回款尽量保证员工社保;建议有条件的员工申请离职后自行缴纳社保,公司会在恢复经营情况下将欠薪归还。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍


唐锐还表示,公司已经在寻求并购,但是节前肯定不会有新的融资,一切都要节后推进。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍



没想到,节后却直接失联,连办公楼也传出 断电封楼的消息。


至此,纵目科技的雷,似乎再也藏不住了。


说起来,纵目科技,曾经也算得上是明星智驾公司之一。


成立于2013年,可以说早早就抢占了风口。

创始人 唐锐,清华电子工程硕士,硅谷20年汽车电子研发背景,履历也相当拿得出手。

做的生意是为国内各大OME厂商和 新能源汽车品牌提供 ADAS(高级驾驶辅助系统)解决方案,一度做到 泊车方案市占率的第一 (灼识咨询数据)

客户中更是不乏 知名车企, 理想、赛力斯、长安、岚图、中国一汽,都是其大客户,贡献收入达到总收入的 93%。

站在风口上,更得资本青睐,前后完成 10轮融资,累计融资额达到22.47亿人民币。

联想、小米、君联资本等巨头,都是TA的股东,估值一度超过90亿元。


万万没想到,最后却倒在 自动驾驶赛道最火热的当下。

也是唏嘘…

说起来,纵目科技之“死”,可以归咎于以下几大败因:

一是长期亏损,盈利遥遥无期。

招股书显示,纵目科技长期处于亏损状态,近三年亏损近16亿元。

不仅如此,公司毛利率长期为负,直到2023年,公司毛利率才首次转正,但也只有3.5%,真正意义上的利薄如纸。

二是 资本泡沫的破灭。

卖智驾赚不了钱,但如果能讲好资本故事,持续获得融资换未来,故事也能继续。

遗憾的是,新能源智驾越来越火,自动驾驶领域的融资,却开始退潮。

不少智驾公司, 最后一轮融资都停留在2023年前。

融资市场萧条,加速了自动驾驶公司的IPO步伐。 纵目科技也曾多次冲刺IPO,但都无疾而终。

最终,弹尽粮绝,只能是爆雷收场。


三是战略上的摇摆。

纵目科技以自动泊车技术起家,但面对智驾时代的到来,却迟迟未能发展高阶智能驾驶技术,以致2023年后核心客户接连流失;

更致命的是,面对主业萎缩,纵目科技的选择却是豪赌 自动驾驶充电机器人 ,投入大,商业化难, 成为了压垮公司现金流最后一根稻草。


四是智驾市场的内卷加剧。

和电车市场内卷一样,智驾市场的厮杀,竞争同样激烈。

尤其是,不少车企开始积极自研,再加上华为等巨头的加入,第三方供应商的生存空间,严重受到挤压。






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