【能源经济】新能源示范城市与污染物排放——基于空间差分模型的分析

文献来源

原文题目 ： New energy demonstration city and urban pollutant emissions: An analysis based on a spatial difference － in － differences model

原文作者 ： Bingnan Guo ， Yu Feng ， Ji Lin ， Xu Wang

作者单位 ： School of Humanities and Social Sciences ， Jiangsu University of Science and Technology ， Zhenjiang ， China

原载期刊 ： International Review of Economics ＆ Finance

发表时间 ： 202 4 年 3 月

关键词： 新能源示范城市（ NEDC ）；城市环境污染排放（ EPE ） ； 双重差分模型（ SDID ）；政府财政支持 ; 技术创新

观点摘要

以自然资源为重点的粗开发模式虽然带来了经济的快速增长，但也带来了环境污染 、 资源枯竭等严重问题 ， 新能源因其可再生性强、污染少、分布广泛而逐渐受到青睐。作为能源政策的制度性尝试 ， NEDC 能否减少城市 EPE ？如果答案是肯定的，那么影响机制是什么？是否存在区域和规模的异质性？ 目前， 新能源示范城市（ NEDC ）在减少污染物排放方面的有效证据有限。因此，本研究基于 2011—2020 年中国 256 个城市的面板数据，采用 NEDC 的准自然实验，利用空间双重差分（ SDID ）模型评估该政策对环境污染排放（ EPE ）的影响、溢出效应和传播途径。

研究发现： （ 1 ） NEDC 能显著降低 EPE ，且存在显著的溢出效应。 （ 2 ） NEDC 减排效果存在异质性，中西部地区优于东部地区，中小城市减排效果更强。 （ 3 ） NEDC 通过政府财政支持和技术创新对 EPE 产生影响，两者都起到负向调节作用。

基于以上结论，建议： （ 1 ） 扩大试点范围，加强监管 。（ 2 ） 城市要根据区位、人口规模、资源 禀赋 等特点，制定具有地方特色的新能源发展规划，确保新能源转换效率得到优化。 （ 3 ） 加强对居民的教育，推广新能源消费理念，提高居民建设新能源城市的意识，从而产生规模效应。 （ 4 ） 充分发挥政府和企业的作用，探索 NEDC 的多元化路径。政府可以加强对新能源的财政支持，引导经济主体提高新能源的比重。创新型主体可以积极探索新能源生产技术，推动新能源产业规模化生产。