想要从一个细分市场的老大手里抢来市场份额，无非就那么几个套路，第一个是烧钱，我产品和你的差不多，但是我比你便宜好多，是好多，一点也不行；另一个套路就是，价钱和你差不多，但是我产品比你优秀。

前者需要钱，后者需要技术，而长安恰好这两者都不缺，长安欧尚A800有什么过人之处？

欧尚A800的定位很明确，就是家用MPV，目标人群是80后生二胎的家庭，经常会带上父母一起出去玩，对7座使用率比较高的，所以空间是欧尚A800首先要考虑的，宝骏730之所以那么成功，我觉得有一大部分成因在空间。

在车身尺寸上，欧尚A800和宝骏730不相上下，在车长和轴距上欧尚A800要稍微占优一点，可是实际乘坐的感受，在空间感上两者都差不多，所以这两者在空间上只能算是平手了。

在动力方面，欧尚A800在功率上要稍微优于宝骏730，因为目前欧尚A800只有功率数据，搭载1.6L和1.5T，前者最大功率为92kW ，后者最大功率为115kW ，而宝骏730的1.5T最大功率为110kW ，相差那么5kW ，你说你能开出区别来，我是要准备跪拜的了。

让欧尚A800占优的自然不是它发动机的动力参数，而是其所搭配的变速箱，除了5MT和6MT外，欧尚A800还搭载了爱信的6AT变速箱。

为什么说这是优势？不是所有买宝骏730都是喜欢开手动挡的，宝骏搭载AMT的560和730，在其销售构成中占比好重，举宝骏560来说，自AMT上市以来，其智能手动挡车型占比达到了38%，有些地方甚至高达70%。

国内消费者对自动变速箱的需求好高，而在10万元以下的乘用车，自动变速箱的占比仅为20%，这是一个还没开发的市场，而欧尚A800会吃中这部分的红利。

配置方面欧尚A800憋了一个大招，一键启动、10.1寸高清TFT触摸屏 、全液晶仪表盘、手机无线充电、车载WiFi、外后视镜电动折叠、右侧盲区监测、六点式泊车雷达、最新博世ESP9.1电子车身稳定系统、胎压监测、密码防盗系统、自动大灯、自动雨刮等等，不知道宝骏730看到之后会不会推出更多配置出来接招。

除此之外，欧尚A800还搭载了Incall3.1智能互联系统，不仅可以远程检查车门、天窗、剩余油量、车辆故障等状况，还可以通过手机APP远程开关车门、关闭天窗、调节空调、远程启动、智能寻车等，这在同级别里面都是比较少见的。

另外它还有语音控制系统，由科大讯飞提供技术支持，开闭天窗、空调、导航、播放音乐、查询天气、拨打电话等功能都可以满足，所以欧尚A800在配置和多媒体上都有很大的优势。