嘉兴购新能源汽车有双重补贴，购车地方补助正在兑现

     去年，市民孙先生在嘉兴市桥银经贸有限公司购买了一辆比亚迪品牌的纯电动汽车，按照市场行情，这辆纯电动汽车的售价要23万余元，同等价位可以买一辆性能非常不错的汽油车了，孙先生当时有些犹豫，不过听说购买新能源汽车不仅国家有补贴，嘉兴地方也有补贴，而且今后运行成本较低，孙先生最终还是购买了这辆比亚迪纯电动汽车。

     根据国家相关补助政策，孙先生可获得国家补助55000元，补助后这辆车的售价为175800元。随后，孙先生又申请了嘉兴市本级的新能源汽车地方补助，经过审核，孙先生的情况符合补助要求，这样，他还能获得去掉国家补助后车价10%的地方补助，即17580元。算上国家补助，孙先生买车总共少花了72580元，实际只花费了15万余元。

     市发改委相关负责人表示，经过公示等流程，不出意外的话，首批申补用户将陆续拿到市财政的补助。虽然第一批只有3个用户，但是这意味着嘉兴市本级对新能源乘用车的地方补助进入了实质性阶段。第二批名单的申报工作目前也已经启动，预计数量会比第一批多。

     众所周知，新能源汽车具有节能环保的优势，测算下来，运行成本也比汽油车低不少。但因购买成本高、充电设施不完善等原因，人们的自主购买意愿还不太强。为了促进新能源汽车推广应用，去年，我市出台《嘉兴市本级新能源汽车推广应用操作细则》（以下简称《细则》），对补助的细节作了说明。

     根据《细则》，用户需要自主申报才能获得这笔补助，消费者在购买新能源汽车时，可以详细询问销售人员。同时，记者也了解到，补助只针对指定车型。即车主所购新能源汽车必须已经纳入工信部的《车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》。目前，工信部的“补助名单”在持续更新，基本上都是自主品牌的新能源汽车，像特斯拉、雷克萨斯等进口或合资的品牌未在名单内。市民可查阅这些公开信息。

     具体怎么补助？《细则》指出，对纯电动乘用车，给予2万元/辆的补助，且市财政补助资金不超过扣除国家补助后车辆销售价格的10%；对插电式混合动力（含增程式）乘用车，给予1万元/辆的补助，且市财政补助资金不超过扣除国家补助后车辆销售价格的5%。