“一带一路”初显威力：这个带头添堵的国家变老实了

搞外交往往要心平气和地跟流氓说话，而“一带一路”的目的之一是为了让流氓心平气和地和大国谈正事。“一带一路”倡议的意义绝对不只是与“一带一路”沿线国家加强贸易，更重要的作用就是促进经济全球化，打造“共商、共建、共享”的平台，实现沿线国家的互联互通，建立和维护“人类命运共同体”。在这个过程中，必然会溶蚀和淘汰一些不文明、伪善和逆潮流而动的恶果，这是发展的客观规律。

譬如某些西方国家一直将“某藏问题”当成牵制中国的一张王牌，通过“会见某奖获得者”的真人秀，占据虚伪的“道德高地”，从中捞取曝光率和选票。在2012年5月，奥地利总理就冒天下之大不韪，执意会见到此窜访的“政治和尚”。奥地利方面振振有辞，声称一直站在“非暴力、对话和反对压迫的一方”，无视其手上沾满了平民的鲜血，还发行一枚特别邮票以示纪念。奥地利媒体还在一边摇旗助威，认为“这是值得尊重的象征性姿态。”曾经屠杀过犹太人的国家，与昔日农奴主沆瀣一气，居然在一起关心曾经被侮辱与被损害的农奴。当然，奥地利在接下来很长一段时间里被扫进了“政治狗窝”，中奥关系进入冰封期。

当然，奥地利方面最终还是服了软。时隔一年多以后，奥地利表示“个别政要会见政治和尚令人遗憾……”这次外交战最终取得了胜利。不过，以警告、经济惩罚、冻结交流为主要手段的强制性外交也是双刃剑，不仅让自己付出了代价，还引起中欧间的对抗，加深了隔膜。和尚的“魅力攻势”成本如此之低，却消耗掉中方大量的外交资源，总体来看是个重大挑战。

奥地利方面与“政治和尚”之间的关系可谓深厚，根据媒体报道，奥地利人海因里希-哈勒就是他的终身导师，双方之间的联系密切，不可能因为一纸声明而完全切断。更何况，奥地利是发达的工业国，自认为“抗击打能力强”，是因为手里握有一些资本。作为“欧洲的心脏”，其首都维也纳被称为“欧洲心脏的心脏”，不仅是“音乐之都”，还是联合国的4个官方驻地之一，1979年建成的奥地利国际中心又称“联合国城”。维也纳也是石油输出国组织、欧洲安全与合作组织和国际原子能机构的总部以及其他一些国际机构的所在地。当然，这么多组织和机构选中维也纳，也是因为这里环境优美、位置重要。维也纳中心古城区整体被列为世界遗产，多瑙河从市区缓缓流过，拥有丰富的旅游资源。或许正是由于这些原因，奥地利和维也纳俨然成为“世界的总部基地”。所有这些，加上诞生出贝多芬、莫扎特、斯特劳斯、弗洛伊德等杰出大师，优越感十足的奥地利人似乎认为可以对遥远的东方古国颐指气使，为所欲为。

而事实上，在没有“一带一路”倡议之前，东方古国确实有点受制于人的意味。奥地利首都维也纳凭借其地处欧洲中心的优越地理位置，成为连接东西方国家之间的理想枢纽，也是中欧航线的重要中转站。这个以“洋娃娃帝国主义”闻名的国家，似乎妄想通过“新维也纳体系”扼住新兴大国出入欧洲的咽喉。除此之外，这个只有将近900万人口的小国还是全球最好的早期融资市场，大量的资本和创新优势都集中在维也纳和林茨。奥地利每年在研发上的投入占GDP的2.8%，欧元区只有德国和芬兰能够与之比肩，而奥地利还计划在2020年将研发投入占GDP比例提高到3.8%。以单个劳动力每小时生产的价值为衡量标准，奥地利竞争力排在全球第4位，奥地利申报的专利应用数量也位居世界前五。发达的工业技术也令奥地利有恃无恐，因为一旦制裁将令双方受损。

在这种情况下，有没有一种温和且有力的方式，既能达到警告的目的又不损害经济利益？“一带一路”倡议似乎给出了答案。“一带一路”倡议的强大助推器是“五通”：政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。围绕这“五通”，海航集团结合自身核心产业，通过布局境外投资并购，在增强核心竞争力的同时令不友好国家“折服”。

套用一句俗话：这是我海哥，人狠话不多。维也纳这条路走着太窝心，那就另辟蹊径，开一条好走的新路。既然不想和爷一块玩儿，那爷还不跟你玩了。“海外探客”认为，用响彻工体的一句口号来形容就是“不踢滚蛋！”解开“奥地利之锁”的钥匙就是其邻国捷克。2015年9月23日，海航开通了直飞北京—布拉格的新航线。至2017年3月底，运输旅客人数超8.7万，分流了维也纳的客源。布拉格一跃成为世界第二大经济体同中东欧国家合作的“中转站”，开始取代维也纳的角色。

不仅如此，2015年7月，海航收购了世界上最大的航空地面服务及货运服务运营商——总部位于瑞士的Swissport公司。Swissport服务遍及48个国家，年航班保障能力超过390万架次，为海航在“一带一路”沿线建设全球网络提供有力支持。1年多以后，海航又出手收购了全球领先的航空餐饮供应企业Gategroupon公司，补上航空餐饮、机上零售、物流配套等短板，形成完成的服务链。海航又与塞尔维亚政府签订战略协定，通过在当地合作开发大项目，将业务拓展都欧洲内陆……简而言之，这种新策略就是“让速不让道”。原则问题不容讨论，同时放缓经济交往的节奏，寻找替代方案和新机会，既把钱赚了，又令添堵的一方苦不堪言。

眼看中方已经在邻国安营扎寨，奥地利方面坐不住了。中国是奥地利除欧洲国家外的第二大贸易伙伴，傲娇的奥地利人不能失去世界最大的消费市场。2016年，奥方接连主动开通维也纳至上海和维也纳至香港的新航线。其中，香港-维也纳航线不仅为点对点乘客提供便利，也可为转机乘客提供便捷，约有三分之二的乘客将在维也纳转机，继续飞往西欧、东欧等地区。当然，这一切必须得到中方的同意。形势一下回到正常轨道。

事实证明，不怕政治制裁的国家不少，而不怕“经济冷冻”的国家恐怕还没有。机遇就摆在这里，对顺势而为的国家而言意味着发展和改变命运，对逆势而动的国家来说就不那么美妙了。奥地利心理学家弗洛伊德说过：对于成功的坚信不疑时常会导致真正的成功。“一带一路”正是如此。