我一定坐了假飞机！看看别人家的飞机餐是怎么做的

吃货研究所工厂探秘系列  第21期

图：123rf.com.cn正版图片库

▐  原材料的前期处理

和普通餐食不同，飞机餐更加注重安全卫生，原材料在前期清洗时，先人工检查，再用低温的清洗机清洗保鲜，然后才会送去加工。

▐  热餐

随着客流量的逐渐增大，航食公司每天都要生产几万份飞机餐，所以大型的机器和流水线越来越多地被应用在航食工厂。

• 炒饭

这个大型炒饭机每次能够加工多达300公斤的食物，只要把原料倒进去，就可以自动加热翻炒，再也不用厨师们挥舞着如铁锹一般的大铲子啦！

• 欧姆蛋

欧姆蛋也有专门的制作机器，一头可以喷出油和蛋液。

每个锅的下面是加热装置，从流出蛋液到成型装盘，锅刚好转到下一个操作者的手边。

• 西式餐点

有些航空公司会提供西式餐点，比如烤牛排。一次烤一托盘，撒调料、翻转，有条不紊，行云流水。

土豆泥也是由机器制作的。

▐  各式面点

飞机上常见的小餐包同样由航食工厂制作完成，从和面、压面到制包、烤包，有一条完整的机器生产线。除了面包，根据不同航空公司的要求，还会制作蛋糕等西点。

▐  冷餐的制备

冷餐包括沙拉和水果。冷餐的保质期是24小时，这就要求工厂既要有严格的保鲜环境，还要工人能够熟练操作，节约时间。

花式切西瓜

各种切水果

▐  摆餐和摆盘

制作好的食物都需要快速降温，保证食物的安全性。急冻后的食物根据是否需要在飞机上翻热被送往不同的分装部门。需要在飞机上翻热的食物会被送往摆餐部，操作人员会按照不同航空公司的指定餐盒，将餐品摆好。为了保证食品安全性，整个摆餐过程不可以超过45分钟，食物表面温度不可以超过15℃。

需要翻热的食物用锡纸包装好并在托盘中码放整齐

不需要翻热的食物和餐具则由摆盘部的员工摆放在托盘上，再放入餐车。

无需翻热的食物和餐具摆在托盘上，码放在餐车内

有些航食工厂也会利用传送带摆盘  图：englishrussia.com

▐  冷藏

每个餐车上都有标签，装满食物的餐车扫描后被运送到出餐区的冷库储藏，等待上机。冷库内食品的表面温度不能超过8℃。

▐  运入飞机

起飞前，通过运餐车将冷库中的餐车送到飞机内部，空乘人员会再次清点数量，查缺补漏。当你开始空中之旅时，这些飞机餐也和你一起冲上云霄，最终来到你面前。

中华航空公务舱飞机餐（前菜）图：zh.wikipedia.org

所长说

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