据说所有女孩子的衣柜里永远都少那么一件衣服。
可不咋滴,没听说过女神的电话薄里永远都少那么一位备胎吗?
真是的,好车怎么可能需要那么多备胎呢?它需要的只是千斤顶而已。
问君能有几多愁,恰似备胎顶到头。但如果正胎坏了,备胎是不是就可以上位登基了呢?问题是正胎有四个,该去哪儿最合适呢?
日常用车中四个轮胎磨损有差异,很少有车主同时更换四个轮胎,一般只会更换同一轴上的两个轮胎。那么问题就来了,新轮胎是放前轮好还是后轮好呢?
其实新轮胎放前轮还是放后轮,都有一定的说法,这个问题答案不唯一。将新胎更换到前轮是因为前轮负责转向,需要好胎保障,在刹车时也能保证较好的力度。
将新胎更换到后轮,是因为后轮需要轮胎有很好的抓地力,减少车辆在湿滑路面打滑,甚至过弯甩尾现象,降低危险的发生,毕竟并非人人都是老司机。
这也说明一个问题,挠胎的不一定是车手,漂移的不一定是大神,很有可能是轮胎没来及换的车主…
那么新胎究竟换到哪个轮上合适呢?其实绝大部分原因还是要看你车辆的驱动特性来决定。
如果你的汽车是前轮驱动,建议优先更换到前轮。
因为前驱车的工作性能决定了前轮将承担众多工作,什么转向、加速、制动等一些脏活累活都由前轮完成,后轮就跟着前轮一起跑一起刹车就行,这就导致前轮磨损通常会比后轮更厉害,爆胎可能性也更高,新胎更换到前轮就能有效避免此种危险因素,将会更安全。
如果你的汽车是后轮驱动,建议优先更换到后轮。
后驱车通常也是性能较好的汽车,由于前置后驱车型其重心并不是很靠后,强大的马力可能经常会导致后轮启动打滑,就是所谓的挠胎。虽然这很有观赏性,但对后胎的损伤不容小觑,若它在行驶或过弯时发生了侧滑甩尾,将很容易导致碰撞事故,引发危险。
所以后驱车可优先将新轮胎换到后轮,不是为了防爆胎,而是防止后轮失去抓地力。同时更换后轮在湿滑路面也不易引起打滑甩尾,保障了行车安全。
除了车辆驱动结构,用车环境也影响着更换哪根轴的轮胎。如果经常在道路拥堵的市区行驶,由于车速不会太快,甩尾的可能性很低,建议更换前轴轮胎以防因转向,启动刹车引起的轮胎磨损甚至爆胎等。
如果经常跑高速,行驶速度较快,抓地力不稳引发的事故也不容小觑,碰到湿滑路面更易发生,建议对后轴轮胎做相应更换。
当我们行驶至偏远地区或暂无维修点地方时,若发现轮胎出现了鼓包等安全隐患,建议将隐患胎移至后轮,降速行驶;或者更换备胎(这也是备胎上位的最佳时机)并转至后轴,这样即使隐患胎出现爆胎,也能处于可掌控的范围内,避免危险发生。
当然最重要的,还需要你时刻注意轮胎胎面上的磨损指示器,倘若花纹磨损到了磨损指示器水平,代表其已近乎磨损到了极致,基本就不能使用要更换了。这就要我们开车前多看看轮胎的实时状态。
总之,新胎换到前轮还是后轮不仅要看车辆的驱动模式,更应该注意平日的用车环境,优质的轮胎能保证汽车的行驶安全,但真正起能保护的还是靠自己。所以我们平日开车时,多注意车辆整体安全,也要注意自己的行车规范。若平日开车老不守法规,即便换上再好的轮胎,也有后悔的那天。
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