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据说所有女孩子的衣柜里永远都少那么一件衣服。
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可不咋滴，没听说过女神的电话薄里永远都少那么一位备胎吗？
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真是的，好车怎么可能需要那么多备胎呢？它需要的只是千斤顶而已。
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问君能有几多愁，恰似备胎顶到头。但如果正胎坏了，备胎是不是就可以上位登基了呢？问题是正胎有四个，该去哪儿最合适呢？
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日常用车中四个轮胎磨损有差异，很少有车主同时更换四个轮胎，一般只会更换同一轴上的两个轮胎。那么问题就来了，新轮胎是放前轮好还是后轮好呢？
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其实新轮胎放前轮还是放后轮，都有一定的说法，这个问题答案不唯一。将新胎更换到前轮是因为前轮负责转向，需要好胎保障，在刹车时也能保证较好的力度。
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将新胎更换到后轮，是因为后轮需要轮胎有很好的抓地力，减少车辆在湿滑路面打滑，甚至过弯甩尾现象，降低危险的发生，毕竟并非人人都是老司机。
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这也说明一个问题，挠胎的不一定是车手，漂移的不一定是大神，很有可能是轮胎没来及换的车主…
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那么新胎究竟换到哪个轮上合适呢？其实绝大部分原因还是要看你车辆的驱动特性来决定。
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如果你的汽车是前轮驱动，建议优先更换到前轮。
因为前驱车的工作性能决定了前轮将承担众多工作，什么转向、加速、制动等一些脏活累活都由前轮完成，后轮就跟着前轮一起跑一起刹车就行，这就导致前轮磨损通常会比后轮更厉害，爆胎可能性也更高，新胎更换到前轮就能有效避免此种危险因素，将会更安全。
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如果你的汽车是后轮驱动，建议优先更换到后轮。
后驱车通常也是性能较好的汽车，由于前置后驱车型其重心并不是很靠后，强大的马力可能经常会导致后轮启动打滑，就是所谓的挠胎。虽然这很有观赏性，但对后胎的损伤不容小觑，若它在行驶或过弯时发生了侧滑甩尾，将很容易导致碰撞事故，引发危险。
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所以后驱车可优先将新轮胎换到后轮，不是为了防爆胎，而是防止后轮失去抓地力。同时更换后轮在湿滑路面也不易引起打滑甩尾，保障了行车安全。
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除了车辆驱动结构，用车环境也影响着更换哪根轴的轮胎。如果经常在道路拥堵的市区行驶，由于车速不会太快，甩尾的可能性很低，建议更换前轴轮胎以防因转向，启动刹车引起的轮胎磨损甚至爆胎等。
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如果经常跑高速，行驶速度较快，抓地力不稳引发的事故也不容小觑，碰到湿滑路面更易发生，建议对后轴轮胎做相应更换。
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当我们行驶至偏远地区或暂无维修点地方时，若发现轮胎出现了鼓包等安全隐患，建议将隐患胎移至后轮，降速行驶；或者更换备胎（这也是备胎上位的最佳时机）并转至后轴，这样即使隐患胎出现爆胎，也能处于可掌控的范围内，避免危险发生。
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当然最重要的，还需要你时刻注意轮胎胎面上的磨损指示器，倘若花纹磨损到了磨损指示器水平，代表其已近乎磨损到了极致，基本就不能使用要更换了。这就要我们开车前多看看轮胎的实时状态。
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总之，新胎换到前轮还是后轮不仅要看车辆的驱动模式，更应该注意平日的用车环境，优质的轮胎能保证汽车的行驶安全，但真正起能保护的还是靠自己。所以我们平日开车时，多注意车辆整体安全，也要注意自己的行车规范。若平日开车老不守法规，即便换上再好的轮胎，也有后悔的那天。
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