【热议】共享单车在北京部分区域禁行你怎么看？

北京晨报 · 公众号 · 北京 · 2017-07-19 09:27

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近日，共享单车在前门多条胡同被拦截，与此同时其他车辆则可自由进入。北京晨报记者走访发现，除了胡同，南锣景区、什刹海景区、北理工等高校纷纷对共享单车出台禁行限行令。相关方解释称，共享单车乱停乱行影响环境。对此，有市民拍手叫好，也有市民质疑，共享单车本是便民设施，应该加强引导和规范，不应一刀切。对此，ofo公司、摩拜单车公司均称，接受相关部门监管，将强化运营、管理。律师则认为，单独“禁行”共享单车侵犯了公民的通行权。

记者探访

场景一：胡同口遭到阻拦未见禁行标识

日前，北京晨报记者骑共享单车来到前门东路西打磨厂街胡同口，正欲拐进去时，被两位保安拦了下来，“车子不能进去”。正说着，一辆普通自行车从旁边骑了过去，对此，保安解释称是公司规定，7月初开始禁行共享单车。“这是步行街，和前门步行街一样对游客开放，24小时都有人值班。”保安表示，包括共享单车在内，外卖车、快递车都不让进。

记者沿着鲜鱼口街往东骑行，在长巷三条、南深沟胡同等多个胡同口均遭拒。记者注意到，各胡同入口处的墙上贴着“街巷环境整治提升公示牌”，“无车辆乱停乱放”是街巷管理“十无”标准中的一条，但并没有明确提到共享单车，此外，胡同口处均没有设立正规禁行标志牌。据了解，胡同均由容和物业进行管理，记者从物业前门办公室了解到，禁行是为了配合街道环境整治。

“我们不反对共享单车，但随便停放的车子不仅占道有时候还挡道。”住在胡同的孙先生表示，“保安一拉就是满满一车，一天能拉出来一千多辆。禁行后道路敞亮了，胡同越来越整齐了。”

场景二：景区分时段限行不乏有人硬闯

记者注意到，早在前门胡同禁行前，部分景区已出台共享单车禁行令。暑期正值什刹海景区荷花盛放，吸引了不少旅客。在前海南沿入口处，记者看到出入口处安装了电子围栏，路口有多名保安执勤，远远就能看到“景区人流密集，禁止共享单车进入”的提示语。据保安介绍，除周五、周六、周日三天限行以外，平时共享单车仍可自由出入。“考虑到节假日人流大，这三天下午从2点到晚上10点限行。”

南锣鼓巷也明令禁止共享单车通行，已经两个月有余，时间为上午9点至晚上10点。保安称，为方便胡同居民，私车可进出，但共享单车“无理由”就是不让进。“每年到了暑假，南锣鼓巷人山人海，人都没地方站，骑车容易碰撞游客，”不少市民表示理解，愿意配合景区管理。与此同时，记者遇到推着共享单车的一位中年女子，并不理会禁行规定，“我在胡同住了一辈子，从来没听说不让骑车。”该女子坚持要骑车回家，一番周旋后，保安无奈放行。

场景三：校园放行有选择优待合作单位

有网友爆料称，在北京建筑大学西城校区，共享单车及公租自行车一律被拒之门外。记者实地探访看到，学校门口的人行道停满了共享单车。前来打球的北京建筑大学大兴校区的学生称，大兴校区并无此项规定，“这个学校很小，从门口走到篮球场就3分钟，单车不让进，也能理解。”

记者从学校保安处了解到，学校从今年5月份开始禁止共享单车入内。“我们学校面积100多亩，车位一直紧缺。学校也有专门的自行车停放点，还存在乱停乱放问题。为加强管理，无奈采取了这样措施。”

今年3月底，北京理工大学发布通知，“暂时禁止未经许可的共享单车进入学校”。在北京理工大学北门口，记者看到几位学生骑着ofo单车进了学校，而摩拜单车则被阻。“我之前骑小蓝车、摩拜进校门都被拦过，只有小黄车不受限，骑车的学生都知道的事。”校门口的保安向记者证实，校方规定只允许小黄车进出，其他单车一律禁止入内。保安解释称，“小黄车公司与学校有合作，有专人定期进行管理。”

企业回应：将做好禁行区巡视收车工作

ofo方面表示，小黄车将主动接受相关部门监管，及时沟通运营情况。与此同时，公司将做好禁停区域巡视收车工作，并通过微信、APP软件等途径开展对禁停区域的宣传，实施对违规停车用户扣除信用分的措施。此外，公司还对线下车辆进行网格化管理，随时对乱停乱放、有问题车辆进行维护处理，并积极配合管理部门，使共享单车能够规范化运营。

摩拜称，摩拜始终与各级市政管理部门保持顺畅沟通，将按照相关管理要求，采取各项措施，对区域内车辆进行精细化管理，实现文明骑行、文明停放。

律师看法：共享单车享有平等通行权

针对共享单车禁行令遍地起的问题，记者咨询了北京蓝鹏律师事务所主任律师、北京市人大常委会立法专家张起淮。张律师认为，根据我国《道路交通安全法》相关规定，共享单车作为非机动车的一种，依法享有平等通行权。

“部分胡同、景区、学校对共享单车予以禁行，可能考虑到现阶段共享单车存在的一些乱停乱放的不良现象，但禁行决定缺乏法律依据，侵犯了公民的通行权。”张律师表示，部分使用者缺乏自律做出乱停乱放的不文明行为，不应成为共享单车遭禁的理由，更不应影响到其他文明出行、依规停放的使用者的权益。

“共享单车出行灵活、准时性高，能够减少大气污染和能源消耗，有效预防和缓解交通拥堵，有利于解除最后一公里出行的难题，是解决短距离出行和接驳换乘的理想交通方式。”在张律师看来，共享单车是新生事物，积极作用显而易见。采取一刀切式的管理是否合理？张律师称，在其他社会车辆可以自由出入的区域，也应当允许共享单车通行，这既是维护共享单车使用者平等的通行权，更是合理配置城市公共资源，维护城市环境的需要。

记者手记

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