相信看过车叔前两天宁夏银川荒漠试驾路虎全新一代发现文章的童鞋已经对这款车的越野能力有了初步了解。上文我们说到要对全新一代发现的软件设施，譬如设计，内饰，科技配置等方面进行解析，那么现在我们就来看看路虎的努力能否让人“发现”。
车叔认为大多数人和我一样，对发现外观的构思还停留在那个方方正正的大家伙上。的确，从1989年第一代发现问世以来，其硬朗威猛的外形给世人留下了深刻的印象，但全新一代发现的推出颠覆了大家的认知。圆润的前脸，锐利的大灯，起伏的腰线让它与四位祖辈相比略显娘炮了一些，不过你可知道，经过设计改良之后，全新一代发现的风阻系数最低可达到0.33，这对一台中大型SUV而言已实属不易。尽管如此，有些路虎的死忠依然会抱怨，因为这一代发现已经失去了前辈传承下来的特征。其实经典依旧存在，仔细观察你会发现，发现最为标志性的阶梯式车顶被这一代车型完美的继承了下来。
阶梯式车顶增加了后排乘坐者的头部空间，并且使得车身更加动感，在带来实用功能的同时，更添优雅魅力。想必还有细心的消费者会注意到，这一代的发现虽然延续不对称尾门的设计，但已经取消了对开的形式，实际上全新一代发现有个可承重300kg的内门板，巨大的承重能力可以满足车主的乘坐，摆放物品等需求，经典并未消失，只是更加完善。
外观这种东西众说纷纭，每个人都有自己的看法。车叔认为失去了经典硬朗造型的全新一代发现，的确没有以前那般爷们了，但它并没有舍弃前辈的典型特征，远远望去它还是很有辨识度的，不过是整体变得动感时尚而且实用性更强了。
路虎内饰设计创意总监Mark Butler介绍道：“在颠覆性设计的外表下是全新一代发现精致、宽敞、实用的座舱。相比饱受争议的全新外观，这一代发现的内饰还是秉承了路虎一贯的设计，风格鲜明的饰条与贯穿中控台的水平线条垂直相交，令整个中控台布局更加直观、简洁；可调节环境氛围灯和撞色绗缝进一步提升了车舱豪华精致之感。
中控台的设计极尽考究，用料自然也不会逊色，高档的真皮材质几乎布满整个中控台，并提供温莎豪华真皮、天然橡木等一系列优质内饰材料；无论车内车外所有灯光皆是LED光源，用意很明显，通过精致的工艺和大量高档材料的应用，路虎就是要让车主感受最纯粹的奢华感。
独特、丰富的储物空间是全新一代发现的一大特点，路虎设计与工程团队不浪费每一寸空间，以实现车内空间利用率最大化为目标。其中中控台处的隐藏储物格不仅增加了前排储物空间，也为车主提供了保护隐私的私密空间，无论扒手还是太太都不会轻易发现触摸屏下面别有洞天。同中控台一样，全新一代发现的双手套箱设计，增加了储物空间的同时，极大程度保护了车主的隐私。中控台下方杯架也有隐私设计，拉开亮黑色折叠面板下是1.4升隐藏储物格，可以盛放手机、钱包等小件物品。杯托下方还有一个隐藏储物格，能同时容纳四部iPad平板电脑或两个容量为2升的饮料瓶。
全新一代发现车内储物空间的最大化扩展对车主隐私的保护与储物需求做的十分完美，无论前、中还是后排乘客都可以轻松找到存放随身物品的地方。据传闻，路虎曾要求每位人机工程师带着自己的孩子和他们心爱的玩具乘坐发现，让孩子将玩具放在车内，并且不能掉落。简单的要求看出路虎对发现储物空间的苛刻要求。其实这是一台豪华SUV必备的要素之一，全新一代发现在这方面的强大表现在一定程度上增强了自身的产品竞争力。
作为首款搭载7座的豪华SUV，发现的乘坐空间一直是其最大亮点之一，这一次全新一代发现又能在乘坐空间上带来怎么样的创新与改变呢？
全新一代发现的车身尺寸分别为长4970毫米、宽2220毫米(不含外后视镜)、高1846毫米，较前代车型加长141毫米，轴距也相应增加了38毫米，车内的乘坐与储物空间更加宽敞，这直接反映在直观数据上，其中第二排腿部空间高达954毫米，第三排乘员腿部空间更是达到了851毫米。
7座设计可使座椅数量由2-7座灵活改变，第二排座椅能向前／后滑动160毫米，可以依照用户需求调整至最优载物空间或后排腿部空间，同时方便第三排乘客进出。第三排座椅是按照95%的成人(身高在1.90米以下)身高体型标准而设计，加上阶梯式车顶设计，确保每个位置都拥有最佳视野和舒适性。
车叔很专注认真的听取了试驾会第一天下午讲师对全新一代发现设计的解读。据悉，这一代发现之所以打破陈规，大胆创新，目的就是为了让那些不喜欢发现的人，接触它并爱上它，大量人性化关怀的设计，也是这一代车型的精髓之一。
全新一代发现后扰流板的设计是体现路虎为车主着想的一大特色之一。众所周知，SUV车型不同于轿车，车身高大，后窗无法像轿车一般布局，只能近乎垂直镶嵌于尾门之上，这样的设计带来的弊端也显而易见。在车辆越野通过泥泞路面或者水坑后，后窗会被轮子甩出的泥水所覆盖，十分影响车内视野，并带来行车危险性。全新一代发现通过风洞测试重新设计后扰流板，这样一来能够有效改善尾门积尘的情况，在不影响空气动力学性能的前提下优化车后方视野，提高行车安全性。另外还有前文提到的匠心独具的电动内尾门设计，在外尾门闭合后，后备箱内的内尾门板可折叠并紧贴外尾门放置。外尾门开启时，内门板可以展开用来放置物品，也可以放倒方便团坐闲叙或装卸大件物品。
灵活多变的乘坐空间以及乘员数量为车主带来了便利，解决了因规划出行人员数量出现偏差等因素导致的座位不足的后顾之忧。控制座椅折叠与前后移动的操作不仅可以通过车内中控屏的界面进行，同样可以在第三排座椅后方的独立按键上执行。
也许是路虎觉得这样还不够贴心，工程师们甚至研发了手机APP，通过这款应用便可在锁车情况下进行座椅折叠等操作。用户在购物用餐结账的空当中，便可以完成对座椅布局的改变与规划，科技与人性化在这方面展现的淋漓尽致。
这款智能手环可谓一款尖端“黑科技”，它可以控制发现的锁定与解锁，并且它坚韧耐用，完全防水，操作也十分简单，如果车主不想佩戴钥匙，将钥匙放在车内后，用智能手环对准后尾门上的英文字母“D”，即可对车辆进行解锁与锁定等设置。无论车主在越野之后想到海边潜水，还是参加大party，在泳池中大展身手，这款手环都可以从容应对，免去车主存放钥匙的不便。
全新一代发现确实变得女人了，它演变成一个更加能够无微不至关怀与照顾主人的“女仆”，人性化的细节设计，细致入微的车内外功能配备，都让车主可以尽情驾驭与享受它。在市场竞争如此激烈的今天，用户不在仅仅关注车辆本身的硬件能力，便捷性与用车体验逐渐成为左右它们购车的关键，路虎洞察到这点，赋予了全新一代发现出色的配置与功能，相信实力强大的它定能俘获更多的消费者。
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