“抛弃”特斯拉出资马自达 丰田电动汽车梦胜算几何？

出资马自达

据《日本经济新闻》报道，相关人员透露，丰田与马自达将在美国组建一家大型工厂，工厂的选址目前还未确定，但工厂将主要负责电动汽车的研发工作。报道称，此次合作有助于减少两家工厂的投资成本，并可在生产技术领域实现共享，两家车企另外还计划共同研发电动汽车技术。

另据《华尔街日报》报道，知情人士称，这家位于美国的组装厂计划投资16亿美元，将创造4000个就业岗位，2021年前投产。一旦建成投产，年产量将达到30万辆，其中半数为丰田卡罗拉汽车，其余为尚未确定的马自达品牌汽车。报道称，丰田和马自达预计将于周五宣布该合资消息。

马自达仅在墨西哥拥有北美的生产基地，SUV依赖从日本出口。丰田在美国的生产比例也仅为5成左右，低于本田等厂商。有分析认为，上述举措还意在应对美国特朗普政权的保护主义政策。

2016年，丰田汽车在全球销量排在第二位，目前在日本国内也占据主流地位。据《中日新闻》报道，丰田汽车目前正在研发由全固态电池提供动力的电动车。该种电池可增加电动车车辆续航里程，减少充电时间。据报道，丰田计划于2022年开始销售该款电动车。

《中日新闻》指出，丰田的新款电动车将基于全新平台打造，可在几分钟内充满电。相比之下，当前的电动车采用的是锂离子电池，即使在快充模式下，仍然需要20到30分钟才能充满，并且续航里程仅有300到400公里（185-250英里）。

丰田汽车社长丰田章男此前曾在公司年度股东大会上表示，作为全球第二大汽车生产商，丰田在关注和重视自动驾驶汽车与电动汽车方面，比竞争对手慢了较长时间，因此丰田在这些领域扩展时就要更为努力。丰田章男表示，汽车行业正在发生重大变革，那些我们或许认为还遥不可及的问题和想法，却可能在明天就会影响到我们。

出清所持特斯拉股份

两个月前，丰田汽车表示，至2016年底已出清所持有的特斯拉汽车(Tesla) 股份，因两家公司之间关于电动车研发的合作已停止。丰田汽车此前以5,000万美元收购特斯拉约3%股份。

据《华尔街日报》报道，丰田汽车发言人6月3日没有透露交易时间以及出售股份的利得。“我们与特斯拉的开发伙伴关系已经结束一段时间，由于这方面没有新的进展，我们认为卖掉剩余持股的时机已到。”发言人称。

丰田汽车披露文件显示，该公司2016年3月份持有23亿股特斯拉股份，当时价值531亿日元(约合4.8亿美元)。

丰田汽车2014年出售了部分特斯拉股份，此前宣布特斯拉不再是丰田电动版RAV4的供应商。该车型已停产。出售剩余股份标志着丰田汽车和硅谷新贵特斯拉正式终止合作关系。

特斯拉方面，近日发布的第二季度财报显示，亏损低于分析师的预期，目前该公司正提高首款针对大众市场的全电动汽车的产量。该公司公布第二财季亏损3.36亿美元，上年同期亏损2.39亿美元。调整后每股亏损1.33美元，低于接受汤森路透调查的分析师平均预期的每股亏损1.82美元。当季收入增长逾一倍，至27.9亿美元，超过分析师平均预期的25.1亿美元。

第二财季，Model S轿车和Model X运动型多用途车(SUV)的交付量升至2.2万辆左右，较2016年同期增长53%，但低于接受《华尔街日报》调查的分析师平均预期的23,655辆。在特斯拉首批Model 3交付仅仅过去数天，特斯拉电池技术主管Kurt Kelty突然宣布离职。特斯拉公司方面在一封邮件声明中表示：“我们确信Kurt Kelty离开公司后将探索新的机遇，同时我们感谢他为特斯拉所做的一切。” 据称Kelty离职以后，他的职责将由现有团队分担。