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电驹获悉，
全球首款“电动智能超跑SUV”荣威光之翼
MARVEL X 将于8月31日在成都车展上市，该车售价为
全国统一
。
6月29日，官方曾公布MARVEL X补贴后的价格区间：
两驱Premium版价格不高于30万，四驱Premium版价格不高于36万，Pro版价格不高于46万。
根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%，支持
无线充电
。
MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率分别为85kW，255N·m；52kW，155N·m。三电机版在此基础上，在前轴上又增加了一台85kW，255N·m的永磁同步电机，实现纯电动四驱。
0-100km/h加速时间在为4秒，其他
信息官方暂时还没有公布。
下面视频为电驹在环青海湖电动汽车挑战赛中遇到的
MARVEL X，先来欣赏一下：
荣威MARVEL X是一款高性能纯电动智能轿跑SUV（官方称之为超跑SUV），基于电动车专属架构打造，后驱布局，车身尺寸4678*1919*1616mm，轴距2800mm。
MARVEL X的一大亮点是其设计。
据Marvel X的设计师邵景峰介绍，Marvel X选择了一条更符合中国人审美的路——追求高级感。
Marvel X通过利用长HOOD、加长L113长度的方案来提升性能感和豪华感。通俗地说，Marvel X的前机舱特意做的很长，让视觉效果更高档，这种做法是豪华车的一种国际惯例。
另外，Marvel X采用了后驱布局，风窗与轮子的位置关系使整车重心十分靠后，营造出后驱性能观感。
Marvel X的侧面腰线并没有采用时下很多新势力追捧的平直设计，而是采用独特的曲率，意在强化四驱的视觉效果。采用豪华车惯用元素设计使得Marvel X整车的风阻系统为0.29。邵景峰表示，Marvel X 0.29的风阻系数曾在1：4模式阶段于德国保时捷研发中心做了风洞试验，1：1模型阶段在同济大学做了风洞试验。
高级感的另外一个体现便是内饰的豪华感，邵景峰表示，Marvel X的内饰风格设计，比如驼色色调和选材，参照了爱玛仕的设计理念。以座椅为例，荣威MARVEL X前排搭载了专属设计的运动座椅，同时，坐垫以及椅背都采用了类似超跑座椅的强化设计，使人体两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性，后排则打造“精英后座”概念，采用一体式头枕加多功能中央扶手。
MARVEL X的另一大亮点是其配置。
官方宣布全系有十二项标配，其中六项舒适标配有：
流光展翼全LED大灯组合、双巨屏智能集成交互系统、奢华手工皮质静谧座舱、豪车级全铝底盘及梯形连杆后悬、Slim Air隐藏式智能热泵空调系统、以及超五星安全标准设计，全方位满足ENCAP最严苛碰撞标准。
六项智能科技标配有：AI Pilot智能驾驶辅助系统，包含全时主动安全辅助系统、全速段自主巡航以及自学习泊车；AR-Driving实景驾驶辅助系统，这项功能也是全球首次在量产车上标配；互联网汽车斑马系统3.0-Marvel专属版；360度环境感知系统；MWE智能迎宾交互系统；iBooster 智能电控制动系统。
