东莞常虎高速改扩建项目基础设施数字化转型升级方案获国补2561万

近日，交通运输部与财政部联合公布了首批全国公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域名单，广东省上报的《“一轴两网”公路水路交通基础设施数字化转型升级实施方案》成功入围全国首批8个示范区域。其中东莞市路桥公司常虎高速改扩建项目作为粤港澳大湾区干线公路网的重要组成部分，其数字化转型升级工作已被纳入广东省交通运输厅“一轴两网”实施方案。

根据实施方案，未来四年内，东莞市将从智慧扩容、安全增效两方面入手，对常虎、莞深高速改扩建项目开展智慧化改造，实现公路通行效率提升20%、应急响应效率提升30%的整体目标。常虎高速数字化转型升级将分四年投入8356万元，涉及智慧站点建设、干线通道主动管控、智慧服务区打造、基础设施数字化管养、路网运行监测预警、重点车辆主动预警、数字治超及大件运输全链条监管、应急指挥智能调度等多个领域。

根据入围示范区域的相关政策，常虎高速改扩建项目预计可争取获得中央财政补助约2561万元，用于软硬件改造，首批补助资金1000万元。

截至目前，示范区域建设的项目前期工作已全面启动，东莞市路桥公司将积极推进相关工作，形成更多实物工作量，争取早日实现预期目标。常虎高速数字化转型升级工程的实施，不仅能提升常虎高速的通行效率和安全性，也将为粤港澳大湾区交通基础设施数字化转型提供示范作用。

通过建设岛内双天线快速交易、站前预交易、数字孪生收费站、站前诱导系统等设备设施，实现通行效率提高、运营成本降低的运营目标。

出入口协调控制：收费站入口管控、分合流区段管控；动态车道管控：动态限速、转向交通诱导、车道流量调控、交通事件管控；动态开放应急车道：应急车道动态开放、应急车道停车管控。

通过停车诱导、全景监控、多源信息发布、客流监测、车流监测、服务区wifi，实现服务区服务效率和质量的提升。

通过开展BIM数字化开发、机电在线监测及升级等工作，实现高速公路养护科学化、智能化，提高养护效率。

通过建设雷视融合感知系统、卡口车牌识别系统、车流数字化（数字孪生）等设施，及时发现并处理交通拥堵、事故等异常情况，提高路网管理的效率和响应速度。

通过部署重点车辆主动预警配套软件，通过对重点车辆（如“两客一危”即客运车辆、旅游客车和危险品运输车辆）的实时监控和分析，能够及时发现并预警驾驶员的危险驾驶行为和车辆的异常状态，从而降低交通事故发生的概率，保障道路安全。

对示范通道内9套经常发生跳磅、拖磅等作弊行为的老旧单轴称重检测设备进行改造，改造为防作弊能力更强的轴组式或整车式称重检测设备。

基于融合通信网络建设融合应急指挥智能调度平台，整合高速公路视音频数据及应急指挥配套外场设备设施，实现快速的信息收集、处理和传递，从而提高对突发事件的响应速度和处置效率。