如果说上一代奔驰E是直接秀出了自己的健美线条，那如今换代后的奔驰E就像穿上了笔挺西服，用“穿衣显瘦、脱衣有肉”来形容再合适不过了。酷似S级的优雅线条，商务沉稳；内饰精致、豪华，则有腹有诗书气自华的感觉。砖叔说再多也没用，不如直接上大图，大家自己看。
说到驾驶。这两天，砖叔正好有机会跟全新奔驰E切磋了两天，“滴水不漏，游刃有余”是砖叔开着奔驰E跑完200多公里以后的最大感受。
低速时方向盘精准灵敏，高速时方向盘力度则恰到好处。过坑洼路面时的底盘过滤也处理的非常细腻。悬架更是调教的不软不硬。
滴水不漏，成熟老到，可见一斑。
至于加速，油门并不是一点就着的怒火冲冠，但若稍微深踩，2.0T的245匹动力足以在高速路上秒天秒地，超越绝大多数对手都不成问题。
“穿衣显瘦、脱衣有肉”是奔驰E级外观内饰上的霸气内敛，不怒自威；“滴水不漏，游刃有余”，是奔驰E在动力操控上的胸有成竹，步步为营。
相比S级一亮相就君临天下，奔驰E的这种性格跟过去四年奔驰品牌在中国发展的状态更加贴近。
“奔驰不再打价格战！”当2013年末和2014年初，刚到奔驰才几个月的段建军，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁，喊出这个口号时，几乎没有人相信。因为上一代奔驰S级在前一年还动不动最高优惠七八十万。但如今所有人都相信了，奔驰发布的所有主销车型，
如奔驰S级、奔驰C级、奔驰GLA、奔驰GLC、奔驰E级，
没有一款不是入市后很长时间都价格坚挺，甚至还要排队加价的。
2015年6月6日，砖叔第二次在深港澳车展上见到段建军，那天正值芒种。芒种，连收带种，夏收夏播都赶在了一起。就好像奔驰春耕时播下的S级、C级开始销量收成，在竞争对手前五个月仅取得销量同比个位数增长成绩的同时，奔驰同比增长达20%。但芒种也是青梅煮酒，稻谷插秧的时候，奔驰团队当时已开始马不停蹄地为奔驰GLA、奔驰GLC、奔驰E级做准备。
