长安官降1万8不算多，这些10万级合资车优惠至少2万起

近期，长安汽车的官降引起了很多议论，作为中国自主品牌销量最大的车企，长安的这一举动确实对市场带来了很大影响。

不少观点认为，长安官降是受销量压力所迫。其实从销量来看，长安今年1-4月的累计销量依然排名自主品牌第一。官降更多是将终端优惠坐实，减轻经销商压力，同时也起到一定的宣传作用。

不仅仅是长安，以10万元左右的合资品牌车型来看，终端优惠超过2万元的比比皆是。甚至这个价位的个别合资车优惠幅度超过3万元。

1、别克英朗，优惠幅度：3万元

英朗作为别克品牌最便宜的车，也是销量最大的车，甚至英朗的销量长期位居轿车排行榜前三名。

除了产品方面比较均衡、符合消费者胃口以外，英朗取得如此市场表现跟价格有很大关系，目前英朗的终端优惠早已突破3万元。

从市场成交价来看，英朗的起步价已经进入7万元区间，自动挡车型10万元能落地。

实惠的价格，丰富的配置，较硬的品牌，好看的外观，这款凯越的升级换代车型继续着神车之路。

2、福特福睿斯，优惠幅度：2.8万元

福睿斯也是一款中国特供车型，虽然定位于入门级紧凑型车，但挂着福特车标的马丁脸让其增色不少。销量也一直非常好。

福睿斯产品方面也是比较均衡的，该有的都有，不该有的一概没有。1.5L发动机，扭力梁式后悬，家族化外观，定价也适中，更重要的是，市场优惠幅度极大。

前不久锐车评所在的某市福特经销商进行了一次团购会，直接打出广告：福睿斯全系优惠2.8万元。毫不含糊、直截了当的吸引消费者。

优惠2.8万元之后，福睿斯的起步价已经跌入6万元区间，自动挡也只需7万多元，这个价格也就跟吉利帝豪差不多。

3、现代朗动，优惠幅度：2.2万

虽然朗动的换代车型领动早已上市，但朗动却并没有退市计划，依然是北京现代旗下的中坚车型之一。

朗动的外观放在今天来看也不过时，尤其受到一些年轻人的喜爱，1.6L发动机也够用，自动挡也用上了6AT。

更关键的是，朗动的价格非常实惠。目前各地经销商的优惠幅度都在2.2万元以上。优惠之后自动挡车型也才8万多元。

而且朗动的轴距比较长，达到了2700mm，能符合不少地方的网约车标准，有些人买辆朗动跑跑滴滴，也是实在的选择。

4、大众速腾，优惠幅度：2.2万元

德系车的价格也不见得坚挺，大众销量最大的朗逸，其优惠幅度普遍在1.6万元以上，而速腾的优惠幅度早已突破2万元，目前普遍能达到2.2万元以上。

现款速腾上市已经很长时间了，早期采用扭力梁“板车”后悬，有断轴隐患并被召回，在这里锐车评也提醒消费者，二手市场中的“板车”速腾最好别买。中期改款时，又更换成多连杆独立后悬。

当下合资紧凑型轿车市场竞争也是相当激烈，在竞争对手的逼迫之下，速腾唯有降价保销量，目前各地经销商都普遍有2.2万元以上的优惠。优惠之后的价格还算是实在。

小结

今年以来汽车市场竞争在持续加剧，整体价格也在走低，这是市场的趋势。无论是自主品牌还是合资品牌，降价都是“主旋律”。当然，最终受益的是消费者。