10万内 10-15万 15-20万
北京时间7月11日下午，在西班牙巴塞罗那举行的奥迪全球品牌峰会中，新一代奥迪旗舰轿车A8/A8L，正式亮相。奥迪A8于1994年诞生，至此经历了4代的演化，最新一代车型内部代号D5，随着A8的正式面世，BBA三大旗舰车型终于又要开展一场正面的对决。
新一代奥迪A8/A8L由MLB Evo平台打造，重点在车身结构、新材料运中进行了创新，科技配置方面也下足了功夫，尤其是自动驾驶方面取得了很大进步。由于奥迪A8/A8L的革新实在太多，我们先来重点看，看离中国消费者更近的全新一代A8L的设计部分。
新一代的奥迪A8比之前任何一代都要更加年轻、张扬，各种折角、直线冲击力很强，最新一代的家族语言，也让整车透露出更加时尚、动感的气息。
夸张的六边形进气格栅棱角分明，不仅尺寸更大，搭配上更低、更宽的车头，整车散发着凶猛的攻击性。大灯内部蓝色标识，揭示了新一代A8L配备激光大灯，根据配置级别不同，还有矩阵式LED灯以及普通LED灯的选项。
侧面由一条腰线贯穿而来，车身线条从车顶向前有一个倾斜角度，营造出一种俯冲的感觉。新一代A8L轴距达到了3128mm，比标准轴距车型长了130mm，虽然数据和现款车型长差不多，但长直线的运用，使得车身看起来更修长。
尾部的整体轮廓与上代差距不大，视觉上要紧凑一点，不过，横贯车尾的OLED尾灯，非常吸引眼球。
贯穿式尾灯组整体点亮效果十分炫酷，使用OLED光源之后，当驾驶者走近和离开时，将呈现与之对应的不同照明效果，让A8科技感爆棚。
内饰方面，A8L给人焕然一新的感觉，科技感得到了革命性的进化，搭载了全液晶仪表盘、中控台大尺寸液晶屏和多功能方向盘。
全新A8L采用大量触控操作面板，而且按键带有震动来模仿物理触感。
作为一款D级旗舰豪车，而且是加长轴距，后排自然不必担心，豪华感营造得十分到位。
新车后排配备了大号的控制台，包含有座椅加热、通风、角度、后排空调系统、香氛系统等功能，更为老板座提供超奢侈的后排休息空间。
新款车型由MLB Evo平台打造，不过相比前几代车型，采用ASF（Audi Space Frame）车身结构的全新一代奥迪A8竟然增重了50公斤。相比现款（D4）的白车身，全新A8（D5）的钢使用率由8%上升到25%，铝合金材质只占58%。白车身重量也增加51kg为282kg，在各大厂家纷纷减重的年代里，不知道奥迪葫芦里卖的什么药？
全新一代奥迪A8L推出搭载3.0TDI（柴油/286马力）和3.0TFSI（汽油/340马力）两款V6涡轮增压发动机的车型。未来其还将增加搭载4.0TDI（柴油/435马力）和4.0TFSI（汽油/460马力）两款V8涡轮增压发动机的车型。
旗舰版本则搭载了6.0 TFSI W12发动机，并且全系标配quattro四驱系统。
另外，全新A8L将装配一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统，该系统相比乘用车常用的12V系统能够更加节能并且高效。奥迪官方透露，该系统将带给全新一代A8车型在功率上提升16马力，扭矩上提升60N·m，同时在NEDC测试方案下，新车的油耗也将有0.7L/100km的下降。
全新一代A8L拥有更加年轻运动的设计语言，搭配了极具科技感的配置，比如配备L3级别自动驾驶技术“奥迪AI”，在小于60km/h复杂道路下，能实现自动驾驶，驾驶员可以在车上阅读、浏览Pad、回复邮件等。
全新A8起价90,600欧元（约合70.2万），A8L起价94,100欧元（约合72.9万），欧洲地区今年第三季度上市，它展示出了未来新一代奥迪车型家族化的设计思路，砖叔很期待对它进行试驾体验。
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