发动机开车、滑跑、抬轮、升空……4月27日11点04分，一阵轰鸣声中，蓝灰色机身的枭龙双座战斗教练机01架在成都温江机场直冲云霄，尾翼上印有的中国、巴基斯坦两国国旗鲜艳夺目。
近26分钟的一连串飞行动作后，飞机稳稳落地，圆满完成首次飞行任务。现场中外来宾报以热烈掌声祝贺。
枭龙双座机是中国航空工业根据国外用户及军贸市场的需求，在枭龙单座飞机的基础上研制的同型双座战斗教练机。作为“枭龙家族”最新亮相的一员，这次首飞被看作是枭龙飞机系列化发展的重大里程碑。
枭龙双座战斗教练机01架长14.5米，宽4.6米，翼展9.5米。兼具“教练+战斗”双功能，是最大亮点。平时，主要用于飞行员的飞行与战术训练，发挥教练机功能;战时，则可用于执行与单座机相当的作战任务，并发挥双人协同掌控复杂战场态势的优势。
据悉，枭龙双座机是当今国际军用战斗机市场上性价比最高、具有超视距空战和精确对地打击能力的第三代轻型多用途双座战斗教练机。
中国航空工业相关负责人表示，枭龙双座机在研制过程中就已经获得了国外订单，这种“带订单研制”的情况在我国外贸军机史上极为少有，体现了国外用户对中国航空工业研制实力的高度信任。
枭龙双座机首飞成功，丰富了枭龙飞机谱系，增强了枭龙系列飞机在国际军机市场的竞争力，将打开枭龙系列飞机市场拓展的新局面。
枭龙飞机(原名超七飞机)是针对21世纪空中作战环境，由中国和巴基斯坦共同投资。中国航空工业成都飞机设计研究所、中国航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司、中航技进出口有限责任公司等单位共同研制，巴基斯坦空军参与开发的第三代全天候、单发、先进多用途轻型战斗机。巴基斯坦空军将其命名为Thunder，代号JF-17。
成都飞机设计研究所隶属中国航空工业集团公司，主要从事飞行器研发及航空航天多学科研究。
自1970年成立以来，研究所始终致力于中国先进战斗机、无人机的研发与航空航天高技术研究，建立了满足先进飞行器研发需要的完整专业体系，拥有功能强大的数字化协同设计平台以及各种先进试验设施，在飞行器总体与气动布局、结构设计与分析、系统综合、虚拟仿真等领域具有突出能力。研究所成功研制了歼-7C/D、枭龙/FC-1、歼-10、翼龙等一系列先进战机和无人机，先后荣获国家科学技术进步奖特等奖、国家级企业管理创新成果一等奖等重大奖项，为国家航空武器装备建设和航空工业跨越式发展做出了突出贡献。
枭龙首飞成功。从签订研制合同到首飞，只用了4年时间;从冻结技术状态到首飞，仅仅用了23个月，在航空发展历史上是非常罕见的。枭龙因此被评为“2003年中国公共关注的十大科技事件之一”。
首批枭龙战机交付巴基斯坦空军，目前已批量交付并形成战斗力。
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枭龙双座战斗机首飞成功，
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四川日报记者 朱雪黎
实习编辑 周瑞英
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