发动机开车、滑跑、抬轮、升空……
4月27日11点04分，一阵轰鸣声中，蓝灰色机身的
枭龙双座战斗教练机01架在成都温江机场
直冲云霄
，尾翼上印有的中国、巴基斯坦两国国旗鲜艳夺目。
近26分钟的一连串飞行动作后，飞机稳稳落地，圆满完成首次飞行任务
。现场中外来宾报以热烈掌声祝贺。
枭龙双座机是中国航空工业根据国外用户及军贸市场的需求，在枭龙单座飞机的基础上研制的同型双座战斗教练机。作为
“枭龙家族”最新亮相的一员
，这次首飞被看作是
枭龙飞机系列化发展的重大里程碑
。
枭龙双座战斗教练机01架长14.5米，宽4.6米，翼展9.5米。
兼具“教练+战斗”双功能，是最大亮点
。平时，主要用于飞行员的飞行与战术训练，发挥教练机功能;战时，则可用于执行与单座机相当的作战任务，并
发挥双人协同掌控复杂战场态势的优势
。
据悉，枭龙双座机是当今国际军用战斗机市场上
性价比最高
、具有
超视距空战
和
精确对地打击能力
的第三代轻型多用途双座战斗教练机。
中国航空工业相关负责人表示，枭龙双座机在研制过程中就已经获得了国外订单，这种
“带订单研制”的情况在我国外贸军机史上极为少有
，体现了国外用户对中国航空工业研制实力的高度信任。
枭龙双座机首飞成功，丰富了枭龙飞机谱系，增强了枭龙系列飞机在国际军机市场的竞争力，将打开枭龙系列飞机市场拓展的新局面。
枭龙飞机(原名超七飞机)是
针对21世纪空中作战环境
，由中国和巴基斯坦共同投资。
中国航空工业成都飞机设计研究所、中国航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司、中航技进出口有限责任公司等单位共同研制，巴基斯坦空军参与开发的第三代全天候、单发、先进多用途轻型战斗机。巴基斯坦空军将其命名为Thunder，代号JF-17。
成都飞机设计研究所隶属中国航空工业集团公司，主要从事
飞行器研发及航空航天多学科研究
。
自1970年成立以来，研究所始终致力于中国先进战斗机、无人机的研发与航空航天高技术研究，建立了满足先进飞行器研发需要的完整专业体系，拥有功能强大的数字化协同设计平台以及各种先进试验设施，在飞行器总体与气动布局、结构设计与分析、系统综合、虚拟仿真等领域具有突出能力。研究所成功研制了歼-7C/D、枭龙/FC-1、歼-10、翼龙等一系列先进战机和无人机，先后荣获国家科学技术进步奖特等奖、国家级企业管理创新成果一等奖等重大奖项，为国家航空武器装备建设和航空工业跨越式发展做出了突出贡献。
枭龙首飞成功。从签订研制合同到首飞，只用了4年时间;从冻结技术状态到首飞，仅仅用了23个月，在航空发展历史上是非常罕见的。枭龙因此被评为“2003年中国公共关注的十大科技事件之一”。
首批枭龙战机交付巴基斯坦空军，目前已批量交付并形成战斗力。
厉害了我的大四川！
枭龙双座战斗机首飞成功，
你有什么想说的？
咱们留言区见！
猜你还想看：
总投资2300亿！超过过去15年！未来5年成都交通要逆天！
解读！成都“东进、南拓、西控、北改、中优”如何规划？机遇何在？
@四川人：错过这条微信，你将后悔整个五一！
四川日报记者 朱雪黎
实习编辑 周瑞英
未经授权，严禁转载
