10万级最Diao的国产车PK美、日合资车，结果......

从曾经的不堪入目，到现在的跟合资品牌车型媲美，自主品牌车型在短短几年经历了质的飞跃。不过也有人这么说：“不就是爱国情节作祟嘛，自主品牌车有什么好的！”今天我们就来看看，自主品牌崛起代表之一帝豪GL，跟另外两款同级别合资车型对比，能不能完胜。

作为“最长紧凑级轿车”帝豪GL的车身长度达到了4725mm，轴距也有2700mm，跟经典轩逸持平。相信坐过轩逸的人都知道它的空间，帝豪GL也有着相似的表现。而基于凯越打造的科沃兹在尺寸方面略显下风。

动力方面，帝豪GL提供两款发动机选择，其中1.3T的动力参数表现优异，名列前茅。配合6DCT变速箱，动力传输更加干脆，不过低速稳定性略输其他两款车型。经典轩逸以及科沃兹则是中规中矩的配置，自然吸气搭配AT变速箱，没有什么槽点，也没有什么亮点。

三部车型的底盘都一样是前麦弗逊后扭力梁，这个价位的车型也没什么好挑的。值得一提的是，帝豪GL采用了电子手刹，并且配备了AUTOHOLD等实用小功能，这点帝豪GL占优。车轮方面帝豪采用17寸轮辋，兼顾了视觉效果，相比之下轩逸的15寸轮辋就有点不好看了。