地址：法国东北部阿尔萨斯的米卢斯城（15 Rue de l'Epée M, 68100 Mulhouse）
该博物馆内藏有的布加迪汽车是全球最多、最全的，里面陈列的汽车占据了布加迪产量的3%，许多车型连布加迪公司都没有。博物馆内主要是施伦普夫（Schlumpf）兄弟的藏品。弗里茨·施伦普夫（Fritz Schlumpf ）酷爱布加迪车，且痴迷于赛车。20世纪50年代，出现了一个换车潮，那时很多人想把二三十年代的车卖了，去买新车。施伦普夫兄弟借此良机大批购入布加迪及其他豪车。弗里茨甚至写信给布加迪车主、收藏家要求收购。
到了20世纪70年代，施伦普夫兄弟因工厂欠薪、逃税等问题，逃去了瑞士。法国政府为免有人损坏、倒卖这批藏品，而将其列为历史遗产。这批藏车数量高达520辆，如今展出的约为400辆，布加迪车共有122辆。
大象造型的车标
这其中包括布加迪创始人的私人座驾——1929 Type 41 Royale Coupe Napoleon。该车也被称为镇馆之宝！这款车全世界只生产6辆，馆藏的一辆就是布加迪创始人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）的座驾。这辆车是他儿子让-布加迪的作品，前方的车标是一头人立的大象，是他的哥哥伦勃朗设计的。该车长6.3米，高和宽都是2米，重达3吨。
镇馆之宝——布加迪Royale Type 41 Coupe Napoleon
此外还有一些比较有特色的藏车，我们来看下：
布加迪Coupe Type 55，该车是布加迪创始人之子让-布加迪设计的最漂亮的车之一，可惜他因车祸英年早逝
布加迪Biplace Course Type35B，1927年，这是博物馆创始人Fritz Schlumpf的座驾，外号“pure blood”，这款车在20世纪30年代是最著名的跑车，当时需要一位工程师配合驾驶员，所以该车是双座。
这是如今叱咤风云的布加迪威航！
该博物馆的车不仅可以看，在馆外的赛道上还有几十台车可供驾驶，也会上演跟汽车相关的表演或是馆藏车巡游等。
萨博博物馆藏车约120余辆，搜集了SAAB车厂自建厂以来的每个车型，包括萨博20世纪40年代生产的第一款汽车的原型车、20世纪60年代的方程式赛车、拉力赛赛车、豪华轿车以及近些年研发的环保汽车。
由于SAAB原本是飞机公司，为此SAAB最初的车型出自飞机工程师之手，突破了传统汽车的模式，拥有诸多在业界领先的创新，如发动机的涡轮增压技术正是SAAB首创的。当然还有独到的飞机驾驶舱设计概念以及保护驾驶者的安全装备。
在20世纪70年代，世界汽车市场遭遇大滑坡之时，SAAB却异军突起，持续热销。SAAB在赛事上的表现也十分强劲，SAAB早期的赛车，共有一千多项的胜利记录，包括约一百余次的国际大赛冠军。
地址：荷兰-海牙（Leidsestraatweg57,2594BB,DenHaag）
这家博物馆历史可以追溯到1934年，它是世上最古老的私人汽车博物馆。从外面看，像是一座欧洲的私人庄园。馆内共有240多辆展车，主要展出的是老爷车，汇集了Louwman家族两代人从1934年起收藏的汽车。
馆内的藏车多为稀世珍品，且多为未经修复的原车，如世界上第二历史悠久的汽车——1887年诞生的De Dion-Bouton et Trépardoux，就是珍品中的佼佼者，该车依然保留了原有的磨损痕迹。
世上最神奇离谱的车——1910年生产的天鹅造型的老爷车，它的车主还怕其寂寞，1920年又全手工制作了一辆天鹅宝宝车，母女两辆车都幸福地生活在博物馆里。
馆内还藏有1917年生产的混合动力Woods、1957年生产的勒芒冠军车D型捷豹以及詹姆斯·邦德的原型座驾——阿斯顿·马丁DB5，丘吉尔、猫王等名人的车也有。同时一些富有荷兰背景色彩故事的汽车，比如伯恩哈德王子的专属法拉利、Esquire Carel Godin de Beaufort的橙色保时捷赛车也珍藏于该馆。 另外，还有15辆荷兰本土品牌世爵老爷车和世上仅存的一辆Eysink 。馆内还有个展厅展出了从世界各地收集而来的几百幅汽车海报。
地址： 德国-沃尔夫斯堡(StadtBrücke 138440 Wolfsburg, Germany)
位于德国沃尔夫斯堡大众总部的这个大众汽车城，更像是一个汽车主题的公园，除了可以参观生产线外，你甚至可以坐着游船游览整个公园。当然这里有很多博物馆，要知道大众旗下的品牌相当多，还有透明玻璃的交付中心，看着特别高科技的感觉。除此之外，大众汽车城还为汽车爱好者特别安排了汽车体验节目，可以试驾新款车型，体验特殊地形的驾驶。
在汽车城里，大众集团下的其他品牌，奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、西亚特、斯柯达都有专门的品牌馆。最大的亮点，是两座20层高的玻璃汽车塔，被誉为“世界最炫的车库”，里面停了大概800辆车，刚下线的大众新车会停在这，塔的下面有地下通道连接工厂和客户提车中心。
福特T型车，展出的这部是真品了——因为T型车产量众多，一点也不算稀罕。
这是大众辉腾的前身——CORD L 29。这个牌子在1920－30年代是顶级豪华车的大品牌。
这辆卡哇伊的车可不是甲壳虫，而是保时捷——准确说是当年斐迪南·保时捷博士造出的第一台可以行驶的甲壳虫试制车，因为是试制车，所以连保险杠都没有。
赫赫有名的汽车联盟（奥迪的前身）“银箭”赛车，1930年代横扫全球赛车界，此车是复制品。
《碟中谍4：幽灵协议》曾在大众汽车城取景，剧组为了做特效，还以这座汽车塔为灵感，搭建了一个缩小版的汽车塔。
大众汽车城里还有全地形越野体验场，只要有驾照，就可以开着途锐越野车过一把越野的瘾。小朋友也有条专属赛道，可以用来驾驶电动迷你版的甲壳虫。
地址：美国-底特律(20900 Oakwood Blvd, Dearborn, MI, United States)
亨利福特博物馆最早是亨利·福特的私藏，他从1912年起开始收藏那个年代美国人使用的物品，从交通工具、机械产品、日用产品、蒸汽机组、招牌文件，再到整栋的房屋旅馆。
如今该博物馆内不只有美国汽车发展史上的重要车型，几乎所有美国制造业的发明成果都可以在这里看到。如他本人所言：“我用美国人民手工做的、用的物件，来书写我们的历史，随着时光的流逝，我们应当再现美国人的生活，我认为要保存我们的传统和历史，博物馆是最好的方式。”
上图是让福特和里根两位总统在刺杀袭击中获得了可靠的安全保障的1972款林肯大陆
上图中的车款车型名为林肯Cosmopolitan，它曾为杜鲁门，艾森豪维尔，肯尼迪以及约翰逊四位美国总统服役过，其车身上加装的透明防弹罩。不过也正是因为坚持用敞篷车，导致了此后肯尼迪遇刺丧命的悲剧。
尤为值得一看的展品有搭载核动力的福特 Nucleon 、肯尼迪总统被刺时坐的那辆林肯座驾、林肯总统被枪杀时在福特剧院坐的座椅、罗莎·帕克斯（Rosa Parks） 因拒绝给白人让座而被捕的那辆公交车（之后引发了美国反种族隔离运动）、世上动力最强的蒸汽机车Allegheny、莱特兄弟的自行车铺以及由他们设计制造的滑翔机等。
地址：德国-慕尼黑(Petuelring 130 80809 München, Germany)
宝马博物馆位于宝马总部四缸大厦的旁边，外观呈碗状，内有125件展品、7个主题展厅。初建于1973年，在2004~2008年重建，并在对面建了BMW Welt。
博物馆内不仅展示了宝马历史上的重要车型、技术突破、设计演变，也有赛车、概念车、摩托车等。
BMW Welt里展示最新款的汽车，MINI、宝马摩托甚至是劳斯莱斯车型都将全面开放，参观者可以坐在驾驶座上进行全方位体验。
宝马世界资深技术专家将会在参观者身边为其答疑解惑。若是在参观过程中有游客想要上路体验驾驶宝马的感觉，可以按小时租赁他们梦中的宝马座驾。还有特别为小孩子提供的服务，爱车、宝马的文化都是从娃娃抓起的。
地址：德国-斯图加特(Mercedesstra?e 10070372 Stuttgart, Germany)
这座博物馆面积为16500平方米，由荷兰的设计公司UNStudio设计。它的外观会让人想起纽约的古根海姆博物馆，内部则仿照了DNA双螺旋结构，主要材料是汽车中常会用的铝和玻璃。
它是世界上唯一一座追溯了125年汽车历史的博物馆。展品总共有1500件，其中有160辆汽车。博物馆的浏览线路分两条，上去是7个Legend展厅，按时间排列，下来是5个Collection展厅，按主题排列。
最让人热血沸腾的展厅，是最后一个Legend展厅，展示了从1900年以来的传奇赛车，展台做成了赛道，让人有身临赛场之感。
展车为各个时期的代表之作，如1886年戴姆勒发明的、使用发动机的马车、1909年以228公里/小时在德通纳海滩（Daytona Beach）打破速度纪录的Lightning Benz、20世纪50年代的超跑奔驰300 SL，更现代的有125天零排放环游世界的奔驰B F-Cell燃料电池汽车。
上图这辆产于1955年的奔驰300 SL Coupe，被看做是SL级的鼻祖。
上图是世界上第一辆汽车，源于1886年1月19日，奔驰向帝国专利局提出“汽车发动机驱动车”专利申请获批准，专利说明书被公认为是汽车的“出生证明”，该车便成为了世界上第一部汽车，也被称为“专利汽车”。虽然它只有3个轮子，而且没有顶蓬，但并不妨碍它所具有的开创性历史意义。
馆内也有一个名人馆，其中有一台戴安娜王妃用过的红色1991 500 SL，不过她1992年就退了这车，因为政府批评她开外国车；1974年德国国家足球队用过的一辆黄色巴士；1935年为日本裕仁天皇打造的Mercedes 770 Grand Pullman limousine；1980年为迎接教皇到来而准备的 1980 230 G Pope mobile，这台车为防暗杀而做成了防弹车。另外，还有电影道具车，如《侏罗纪公园：失落的世界》中的1997 奔驰 M Class。
地址： 瑞典-哥德堡(Arendal Skans 405 08 Gurteborg, Swede)
以安全著称的沃尔沃是瑞典最大的工业集团了，所以它的博物馆必须要去看一看。
在沃尔沃汽车博物馆里不仅仅能看到汽车，还可以见到飞机、坦克等产品。这里的“镇馆之宝”是一个滚珠轴承。你知道为什么吗？沃尔沃的两位创始人都是瑞典一家世界级企业SKF轴承厂的员工，有一天，二人在酒馆吃着龙虾探讨了生产汽车的想法，然后VOLVO就这样诞生了，而“轴承”这种坚固、结实的形象也就在日后被用于VOLVO汽车安全性的宣传上。
实际上，除了这个博物馆，在哥德堡市区里你可以看到各种年代的VOLVO，整个城市就是个博物馆。
菲亚特博物馆位于离菲亚特汽车公司总部意大利都灵不远的一个小巷子里，有意思的是博物馆名字的意思指“又老又丑”。
菲亚特在大多数人心中只是一家生产小型汽车的意大利汽车厂商，但其实，有着110多年历史的菲亚特是一家伟大的企业，无论对于意大利、欧洲还是世界，它都在世界汽车工业史中占据着极为重要的地位。菲亚特博物馆内部是二层结构，一楼摆放的都是菲亚特从1899年创立后不同年代有代表性的车辆、车模、产品等；二楼是菲亚特在第一次世界大战和第二次世界大战期间为政府制造的军用飞机、舰艇、潜艇等，以及历年的企业宣传画的手稿原件和一些珍贵的历史照片。当然最重头的还是还原菲亚特总裁阿涅利当年的办公室展区，一部活生生的菲亚特历史展现在人们面前。
（部分图片来源于网络，感谢摄影师）
好啦！歆歆吐血整理的汽车博物馆系列就到此结束啦！刷完博物馆，是不是很涨知识、开眼界？世界很大，任重道远！今天我们的互动话题依旧延续周三的，那就是：你心目中的那辆车！我在留言板等着和你PK噢~
