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9月14日，新一代凯迪拉克XT5正式开启预售，本次预售车型均为四驱版本，分别为豪华型、尊贵型、铂金型三个款式，官方指导售价区间为39.99-45.99万元，限时一口预售价为27.99-33.99万元。对比官方指导售价来看，新一代XT5三款车型均优惠12万元。
本次预售的新一代XT5均为四驱版本，与在售2024款车型对比来看，新一代XT5四驱版车型配置梯度与前者四驱版一致，继续提供豪华型、尊贵型和铂金型。从价格层面来看，新XT5四驱版三个款型指导价相比2024款指导价均有上涨，涨幅度在0.72万-1.72万元；不过将新XT5四驱版三个款型的限时一口预售价与2024款指导价对比来看，新车价格均下降10万元以上。值得一提的是，2024款XT5提供有“两驱风尚型”车型，而新一代XT5并未出现该版本车型，如果“两驱风尚型”在最终上市时继续提供，意味着新一代XT5的购买门槛降进一步下探。
如果作为换代车型，全新XT5的外观及内饰都进行重新设计，车身尺寸也有所提升，动力系统则与现款车型保持不变。外观方面，全新XT5采用全新的家族设计风格，标志性的盾型前格栅配合两侧造型更加犀利的分体式大灯组，展现出前脸硬朗造型的同时，增强整体的视觉宽度。新车采用分体式大灯，日行灯带从上至下贯穿两个灯组，矩阵式大灯组由9个透镜和300颗LED灯珠组成。同时，其发动机舱盖隆起的多条筋线，也增强了其整车的肌肉感。
侧面来看，车辆依旧是采用凯迪拉克简洁的腰线设计，并搭配微微隆起的前后轮眉，展现出不错的运动属性。悬浮式车顶也是新车的一大变化，A、B、C柱饰条以及外框均舍弃镀铬设计，全部进行黑化处理。车尾部分，尾部其与前脸相呼应，均采用线条更加修长的灯组设计，并由中央镀铬饰条相连接。尾灯两侧的进深造型搭配牌照区域的盾形设计，使车尾的造型切割更加丰富，视觉冲击力十足。此外，下方双边共两出的排气布局，展现出不错的运动属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm。作为对比，现款车身尺寸分别为4813/1903/1686mm，轴距为2857mm。
相比于外观，内饰的设计变化更大，换代之后的凯迪拉克XT5换装33英寸大曲面屏，这并不是由多个屏幕组合而成的，而是实打实的一整块大屏，视觉效果拉满。中控台下方为贯穿式空调出风口，整个中控台面展现出工业风，看上去相当现代，同时凯迪拉克车型也一向注重内饰材质的打造，再加上环绕式氛围灯的营造，整体视觉出色。方向盘造型也更加运动、年轻化了，下方触控区有震动反馈，上方还保留几个实体按键，整体质感和科技感得到大幅提升。同时，新车换挡机构改为怀挡，并且方向盘有换挡拨片。中控T字区的中间操作板下方设置了双层储物格，其中上层还配备了充电接口。
作为一款豪华SUV，新车内饰采用皮质、金属和木质搭配组合而成，车内座椅采用真皮包裹，依旧采用美式大沙发的宽厚座椅造型，在座椅靠背上采用分割拼接造型，视觉观感上更加精致。座椅的电动调节按键集成在门板处，前排座椅将配备座椅加热、通风、按摩以及记忆功能，同时座椅加热还拥有单独的椅背加热按键。
动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，可输出最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
这是凯迪拉克XT5推出以来首次换代。XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华中型SUV，于2015迪拜车展上全球首发，并于2016年4月正式国产上市，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供两驱四驱版车型供消费者选择。2019年6月，中期改款凯迪拉克XT5正式上市，售价为32.97-46.97万元，主要针对外观进行小幅调整。
作为二线豪华品牌旗下中型SUV，凯迪拉克XT5的竞品主要还是沃尔沃XC60、林肯航海家、雷克萨斯NX以及英菲尼迪QX50，更上层面的竞争对手则是宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L。由于处在新老产品切换时期，销量与该级别头部车型同级对手存在一定的差距。数据显示，2024年1-8月凯迪拉克XT5销量为15574辆，沃尔沃XC60为41149辆，航海家为16025辆。因此，相比同级车型，价格无疑是新一代XT5争夺市场的关键因素，从本次公布的四驱车型价格来看，预计还是能够有效刺激终端市场销量的。
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