智造工厂游记｜辣妹西玛车主带你一起解读“自动化”

天车是自动搬运装置，可将重达10吨的成卷的钢材搬运起来，并吊至剪摆机旁，准备进行下一道工序。用天车搬运可减少人力和物力，同时也有效减少了对钢材的磨损和消耗。

采用日本H&F全自动落料线，压力高达800T，可以将成卷的钢材自动开卷、清洗、削皮、冲压，最高速度可达1分钟冲压80片。

不同的生产零件冲压之后需要相应的端拾器进行匹配，工厂可将零件生产用的模具和端拾器实现全自动更换。当前零件生产完了，到下一个零件生产准备完成的模具和端拾器更换的时间为90秒，国内及国际主流厂商最好的成绩一般在180秒左右。

冲压线全自动高速搬送装置，实现在冲压零件生产过程中，以每分钟最高18个冲程的超高速度完成生产零件地搬运，超过国内外同行每分钟15个冲程的平均水平。

“白车身”是完成焊接但未涂装之前的车身，该体系以工艺设计和生产线规划为核心，实现了白车身的工艺设计、工艺验证和设备准备的数字化、标准化和体系化。

使用全自动机器人将车身零部件外围原本竖立的边缘90度下压，并保证不含电，以形成圆润、完整的零部件边缘。

涂胶工艺也利用机器人自动进行，涂胶量由PR参数自动控制，每辆车定量涂胶，且密度很大、亮度很高；更好地保护车门等部分、保障防水系统。    

采用自动拍照纠正系统，对涂胶完成后的车身零部件拍照、自动比对，在工作过程中保证产品品质。

全工程实现柔性化，能满足公司所有平台车的生产，支持4车种8车型的同时在线随机混流生产，实现了工程内的零库存；通过CCR和PMS信息管理系统，实现了具备故障预判断、自诊断、自修复功能的高稼动率智能生产线。