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中远海运物流供应链揭秘,进博会“管家”有哪些绝技?

中国航务周刊  · 公众号  · 航运  · 2024-11-13 17:53

正文

中远海运物流供应链通过服务数字化、管理模块化以及7×24小时的全天候响应,确保进博会展品顺利展出。


第七届中国国际进口博览会,已于11月10日圆满落幕。


作为连续七届进博会指定主场运输服务商,中远海运物流供应链有限公司(简称中远海运物流供应链)为国家馆、汽车馆、食品馆等5个展馆,提供了展品运输、展品清关、展品布撤展以及国内外展品回运等服务,涉及展品约占进博会进境展品的70%,累计为1649家参展商提供了相关服务,服务进境展品359批次,现场布展运营施工货量预计超过7000立方米。


在进博会结束后的3天内,中远海运物流供应链要完成撤场回运等工作,为本届进博会的主场运输服务画上圆满句号。


据了解,本届进博会上,中远海运物流供应链通过服务数字化、组织模块化以及7×24小时的全天候响应,确保展品顺利展出。无论是进口水果、小型飞行器还是世界知名艺术品,运输过程都得到了中远海运物流供应链高效、安全的保障。


御风未来电动垂直起降飞行器

百人工作组 管理模块化

为助力进博会越办越好,中远海运物流供应链为第七届中国国际进口博览会,组建了近百人的专业工作团队,设立国际客服、现场运营、清关物流、事务保障、财务组和志愿者服务组等6个专班,各小组紧密配合,形成了高效、完善、全面的服务体系。

国际客服组于7月开启前期摸排工作,为国际客户提供专业引导,为后续工作的顺利开展奠定基础。现场运营组由1名组长和5名各展馆组长高效统筹,确保报关、仓储、运输、配送各环节工作有序推进。清关物流组于8月下旬到岗,助力上海海关进境展品“秒接秒放”。事务保障组、财务组、安全管理等工作小组,也相继在10月初启动,提供全面的后勤支持。

运营组的5位组长,由于分别负责5个场馆的全程统筹、现场调度等具体工作,与展商沟通密切,在布展过程中,他们被亲切地称为“馆长”。

中远海运主场运输服务工作站

1.2食品馆主运组组长钱振磊告诉中国航务周刊记者,本届进博会上,食品馆展商全部货品运输无误。展商对中远海运物流供应链的展会服务给出了好评。

实际上,由于产品属性问题,如冷链产品保鲜、高价值飞行器安保、艺术品清关等,都曾出现各种突发状况。但中远海运物流供应链以前期大量调研和准备工作为基础,在面临紧急情况时,调动多方资源,高效及时地积极响应展商需求,及时处理、解决问题,确保展品顺利展出。

同样,2.1汽车馆主运组组长朱一飞向中国航务周刊记者表示,汽车馆一共有26家参展商,展出近100台汽车。针对价值高昂的无动力大型展品,如大型飞行器、路亚船、摩托艇等,中远海运物流供应链调动吊机等设备,确保了展品安全及时“就位”。

御风未来电动垂直起降飞行器,是汽车馆的重量级展品,其翼展长达15米,机身长10米,高3米,重量2.5吨。面对如此庞然大物,中远海运物流供应链团队做了充分的路线规划,使用了2台大吨位叉车和2台大型集卡,保障车抵达展馆。

此外,雅马哈一台路亚船,由于没有外包装,给运输造成较大的难度,中远海运物流供应链派遣人员到雅马哈工厂实地勘察,观摩装卸过程,拟定运输方案,最终使用一辆8吨牵引车,帮助展商顺利将路亚船运至展台。

运输雅马哈路亚船

“一站会展”小程序 让服务数字化

中远海运物流供应链已经连续七年服务进博会,并持续优化服务方式。基于此前的经验,在第七届进博会来临之际,面对同比大幅提升的业务量,中远海运物流供应链将提升数字化运营能力作为重点。

中远海运物流供应链经过与进博局、上海海关等多方深入沟通交流,设计推进“会展展品数字化全链路可视化监控”平台和“一站会展”小程序,同时发挥已有“远海通”报关平台的优势,通过数据聚合,与海关实时联动,动态展示物流信息,增加信息透明度,实现展品数据全程监控可查、风险预警可控,同时具备在线销售、在线支付、在线开票及价格展示等功能,全面、快速、灵活地满足用户的各类服务需求,极大地提升了响应速度和客户体验。

在展览期间,中远海运物流供应链优化提升服务措施,在现场配备了5个工作站、8组冷链货柜及固定工作团队,依托“一站会展”小程序,提供7×24小时快速服务响应,为展商提供便利的管家式服务。

以食品馆为例,1.2食品馆主运组组长钱振磊告诉中国航务周刊记者,由于生鲜产品对时效、温度要求高,尤其是在进博会这一高规格展会上,这类产品有着“运输难”“进场难”“补货难”三大痛点。

为进一步做好本届进博会食品馆的主场运输服务,中远海运物流供应链为参展商创新推出冷藏冷冻展品暂存服务,通过专业冷链集装箱、冷链摆渡车,组成进博会现场超大冷库,公司冷链团队设计推出进博会冷链管理系统,现场搭配即时扫码,实现远程实时温控、扫码即收即放,为食品馆及国家馆的冷链展品提供全方位主场运输服务。

专业冷链集装箱

钱振磊介绍说,根据展商的温控需求,食品全程运输均使用恒温冷链车,展品到达进博会展馆后,从卸车到入库不超过3分钟。

全程往返“门到门”物流服务

进博会国际艺术专区“艺道·百年国际现当代艺术”展览,面积超过1000平方米,展品来自美国、法国、意大利等10多个国家,包括80多位艺术家的绘画、雕塑、装置等作品,中远海运物流供应链提供海外展品的全程往返“门到门”物流服务。

据了解,今年是进博会第一次引入境外艺术品展品,中远海运进博会艺术品运输组组长牛浩然告诉中国航务周刊记者,基于丰富的艺术品与文物运输经验,本次承运平稳顺利。

由于艺术品商业、艺术价值高,对包装的材质、工艺要求极高,中远海运物流供应链梳理展品需求,研究制定运输方案,重点关注艺术作品包装材质、转运和临时仓储、装机及出入境报关,并对画廊与艺术家提出的特殊需求,研究各种保障措施,将提货、转运、空运、海关申报节点等流程安排细化到“小时”。

针对艺术品运输中的重重困难,中远海运物流供应链各个击破。

包装前,根据艺术品的自身属性,挑选与其直接接触的包装材料;包装时,严格把控包装的结构强度;运输过程中,时刻关注温度、湿度变化;拆箱时,采用激光准直、全程摄像等辅助技术……最大程度地呵护好每一件艺术品,保障全程服务万无一失。

此次参展的部分展品,是世界知名艺术品,受到所在国家文化部门及海关部门的出口展览限制,出口许可批复流程复杂。中远海运物流供应链会展团队,主动梳理展品的历史出境记录,为压缩审批时间及流程争取了宝贵的时间。

牛浩然介绍说,在国内段运输中,中远海运物流供应链协调海关、文化管理等相关部门,由海关为展品进行进博会场馆驻场查验,避免展品在港口开箱,减少展品的损坏风险,提高查验效率。到达进博会展馆后,艺术品直接开箱就可以上墙。

艺术品在展馆开箱查验后即可上墙

针对超高货值展品申请舱位难的问题,中远海运物流供应链与多方反复沟通协调,凭借专业详尽的包装与运输方案,最终获得了航空公司的认可,并给予舱位,确保了展品的参展时效。

中远海运物流供应链服务进博会走过七个年头,持续优化服务方式,加强服务能力建设,通过组织模块化、服务数字化、提供“门到门”服务,建立起高效、完善、全面的服务体系,使展品能够顺利展出,借由进博会的平台大放异彩。

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本期编辑:Effy 审发:王禹


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