3月24日西宁人不得不知道的6件事：最新停电信息，最长达12小时!2017青海年公务员将考录959名

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未来72小时西宁市最低温度会下降至-10℃，最高温度会升高至16℃左右，大幅度下降的最低温度会让全市昼夜温差不断增大。

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从3月20日开始，西宁市最高温度和最低温度开始逐渐上升，市民似乎看到了春天到来的迹象。记者从市气象台了解到，3月20日，西宁市最高温度为12.8℃，最低温度为-4.8℃；3月21日，西宁市最高温度为8.6℃，最低温度为-0.9℃；3月22日，西宁市最高温度14.4℃，最低温度下降至-4.1℃；3月23日截至17时，西宁市最高温度为11.4℃，最低温度为-1.5℃。从连续4天的温度变化来看，最高温度起伏较大，最低温度明显上升，最低温度已经从3月上旬的-10℃左右上升至目前的-1℃左右。 未来72小时内，西宁市最低温度会垂直下降，到26日最低温度会下降至-10℃左右。另外，72小时内，西宁有吹风天气，风力均在3级左右。市气象台提醒市民，最低温度下降，昼夜温差会增大，市民早晚出行要注意保暖，设施农业一定要注意防冻设施设备的应用。

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“每次开车经过这个路段，都要放慢车速，就怕有人突然走出来。”3月23日，市民李先生向本报96369新闻热线反映，省城建国路青藏铁路公司附近的绿化带，频频有市民图方便横穿绿化带，与机动车抢道。

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一分钟内有11人横穿绿化带9时许，记者看到青藏铁路公司对面一处绿化带隔离栏已被损坏，由于道路两边多是居民区、市场、银行等，人流量较大，路中间的绿化隔离带硬是被人踩出一条条“人行横道”，短短600米的路上竟有4条。“这些地方的草坪已被破坏殆尽，下面的土层裸露在外，显然不是短时间造成的。”市民马先生说。

9时30分，一名男士横穿隔离栏，只见他一边避让贴身开过的汽车，一边伸手招呼路对面的一辆出租车。当出租车司机看到他的招呼停下车时，他加快了脚步。随后，另外一位女士带着孩子过马路，正走到路中间时，过往车辆突然增多，女士犹豫了一下，决定先在原地等候。然后，趁着车流间隙，抱起孩子赶紧通过。虽然还没有到上下班高峰期，短短一分钟，就有11位市民过马路不走人行横道。

市民肖女士说，与白天相比，晚上要危险得多，一到晚上，穿行绿化带的人更多，由于光线不好，不少车辆根本看不清突然从绿化带里走出来的行人。

绕行至少花十多分钟家住建国路的刘先生反映，从青藏铁路公司公交站下车，准备前往对面的为民巷，不穿越绿化带，就要绕很远一段路，需要十多分钟。

“从绿化带横穿马路是不文明的行为，但从公交车站到马路对面绕行，需要走一千米的路程，至少需要十分钟。建国路绿化带中央加装隔离栏后，由于青藏铁路公司公交站附近的地下人行通道还没有开放，绕行有点远，所以很多人为走近道，将道路绿化带隔离栏撕开了一个口子，从绿化带穿过。”市民王女士说。

距离青藏铁路公司公交车站600米的地方新建一处地下人行通道，但很少有市民选择这条路。建国路的地下通道及地下商业街还在建设中，路面各出入口及通行状态指示牌还不完善，不熟悉路况的行人，不会选择走这条路。

8号人行通道正在建设中从青藏铁路公司公交站下车后，如何到达马路对面？一位市民给出两种答案，一是向北步行，走到建国路与滨河南路路口，走斑马线过马路，另一种是向南步行至建国路与七一路路口，可以走地下通道过马路，不过出于安全考虑，这条地下通道在晚上高峰过后是关闭的。

采访中，多数市民认为行人频频“跨栏”的位置，就在青藏铁路公司公交站北侧的8号通道附近，如果这处通道启用，行人过马路将方便很多，这将有效疏导行人减少横穿马路的行为。附近居民胡先生说，他早就听说青藏铁路公司附近在修建地下通道，希望能早点修好，过马路就可以直接走地下人行通道了。

“青藏铁路公司公交车站附近在建的一座地下人行通道到底进展如何？”市政工作人员给出了解释，建国路滨河南路口至七一路口路段，计划建设三处地下通道，分别是滨河南路口的4号通道、青藏铁路公司公交站北侧的8号通道、七一路口的9号通道。目前，七一路口的9号通道已经对行人开放，而滨河南路口的4号通道、青藏铁路公司公交站北侧的8号通道还在施工中，入口玻璃门锁闭，还没有启用。