【学习小组按】
中国国家主席习近平在2017年新年贺词里提到：“中国维和部队的几名同志壮烈牺牲，为世界和平献出了宝贵生命，我们怀念他们，要把他们的亲人照顾好。”
在过去的一年里， 维和英雄申亮亮的牺牲也曾引起亿万网友的关注。那么，在前方，中国维和官兵们究竟在经历着怎样的生死战斗？
《人民日报海外版》最新推出的“中国故事”版面将推出文章《在马里维和的日子》。并且，中国故事工作室从马里前线，得到了第一手的视频素材，制作了视频《撒哈拉上的中国卫士》，非常震撼。
在马里维和的日子
本报记者 尹晓宇
这个季节的马里已经进入凉季，平均30℃的气温是撒哈拉大沙漠里少有的惬意。沙丘绵延起伏，低矮的灌木在大漠里努力生长，公路旁，现出一片片白色的板房，一面五星红旗迎风飘扬。
这是中国赴马里维和部队的营区。2012年1月，马里发生大规模反政府叛乱，应马里政府要求，2013年4月联合国安理会通过第2100号决议，决定成立联合国驻马里多层面综合稳定特派团（联马团），协助马里政府维护社会安全稳定。同年12月，应联合国请求，中国派出首批赴马里维和部队。如今，包含着警卫、医疗、工兵的近400名第四批维和官兵在马里的加奥市驻扎。由于中国维和部队在维护当地和平中的贡献，近日，他们获得了联马团司令嘉奖，这是维和任务区为维和部队设置的最高荣誉。
打击暴恐勇于出击
快速反应中队队长孙辉来马里之前就已经听闻过这里的危险。在这个被联合国秘书长潘基文称为“联合国最危险任务区”的地方，平均每一天半就发生一起恐怖袭击。尤其是加奥以北地区，10条枪以上的武装派别有100多个，多方冲突不断。
孙辉刚到马里第13天，中国维和部队营区就遭遇了一次大的恐袭。2016年5月31日晚，一辆皮卡车驶向中国维和部队营区，执勤哨兵司崇昶警告无效后鸣枪示警，而皮卡车却加速冲向营门。“二号哨位报告，不明地方车辆强行闯入营门，请求支援！”哨兵申亮亮急促地报告，同时，司崇昶向皮卡车开枪射击。接到报告的快速反应分队迅速赶往报告地点，继续冲向营门的皮卡车撞上了防护墙前翻落地并燃烧了起来，满车的炸药被点燃，“轰”，一个十几米的火球腾起，汽车被炸得粉碎，战士们被震飞。
听到爆炸声时，孙辉正在房间里研究应急处理突发事件的预案，窗户的玻璃碎了一地。来不及思考，他夺门而出，边跑边喊“跟我来”。1分30秒后，孙辉和战友已经进了装甲车，此时对讲机里传来了转送伤员的命令。
前方不断传来最新的情况，申亮亮当场牺牲，还有4名战士受伤严重。由于爆炸的冲击，汽车爆炸的碎片飞溅到营区里，营门口炸出了一个大坑，大概有十几米宽。70多米外，战士李涛躺在血泊里，火光映照着夜空。孔辉和战友迅速将李涛抬入装甲车，营门口聚集了不少不明身份的人，刚出去就走不动了。
鸣笛、闪灯、轰油门……孙辉试探着外面的反应，有些目光投过来，有人握紧了手里的枪。几分钟之后，装甲车还是无法前行，伤员的情况越来越糟，孙辉急了，打开车门走了出去。见有人出来，有个拿枪的围观者向他紧走了几步，情急之中，他暗暗抬高了枪口，那名围观者没有再继续靠近。
“如果真是恐怖分子，也只有背水一战。”突破重围，孙辉和战友将伤员送到了救助点，为抢救赢得了时间。
妙手仁心救死扶伤
夜幕初降，一辆装甲救护车向中国维和医院疾驰而来，医疗区主任贾哲闻声冲出板房，向救护车跑去。救护车的后门被打开，一位全身缠着绷带的伤员被抬了出来。凭借多年的经验，贾哲判断，这位伤者随时有死亡的危险。
3个小时前，一辆载着联合国维和部队给养物资的车队遭遇地雷袭击，车上负责运输的一家三兄弟，两人当场死亡，医院收治的正是唯一的幸存者。
医院里灯火通明，几位专家会诊。这是一次非常规救治。按照规定，中国维和医院负责马里东战区内36个国家6200余名维和人员的医疗保障、人道主义救援。这位伤员是联合国承包商雇员，应属加奥市医院救治，如果留下，既会突破规定的救治范围，还要承担着伤情进一步恶化，甚至救治失败的风险。
“加奥市医院只有咱们国内乡镇医院的条件和技术水平，这么重的伤情根本无法承担。”
“一家三兄弟，一次就走了两个，如果再有意外这个家就完了。”
大家议论起来，随后又陷入了沉寂。
“马上准备手术！通知外事组立即将情况上报联马团！”贾哲的话打破了这种沉寂。
手术刚一开始，就遇到了难题。入院前伤员失血过多，血型与库存和队员的都不匹配，深夜外调血液的可能性也基本没有。经过风险评估，提高手术精细操作程度，控制术中出血量。
一块块坏死组织被清除，一粒粒带着血液的沙石被摘除，一片片金属碎片和骨碴被取出，出血量越来越多，心电监护仪上的数字越来越不乐观。
血压：100/60、90/40、80/40 ……
心率：100、130、150、160……
伤员血压和心率已经达到了极限，手术继续下去伤员可能支撑不住，但如果停止手术，更会有生命危险。
“继续手术！执行应急方案。”慎重分析后，贾哲做出了决定。
加大手术止血，加快输液速度，增加离子和血容量补充……伤员血压和心率又逐渐恢复过来。经过了6个小时的努力，伤者终于脱离了危险，而医护人员却连站立的力气都没有。
联马团曾评价中国维和医院是“战地医院的典范”。由于当地疟疾、艾滋病的高发，医护人员还面临着被感染的风险。“危险再大也要救人。”这样急难险重的抢救，贾哲在马里已经经历了84次。
最强工兵不负众望
这些日子，工兵姚宏宇都在斯里兰卡战斗运输营的建设工地上，那是中国维和部队的援建项目。
姚宏宇是挖掘机手，每次施工，他都要戴上施工专用防爆头盔，穿上防弹衣，由两辆装甲车首尾相望负责护卫，外围，每20米还有一名哨兵望风。
“远处发生交火，所有人员进入警戒位置。”对讲机里传来了命令，正在施工的姚宏宇即刻停车、取枪进入战备状态，“作为一名机械操作手，不仅要有过硬的专业技术，更要具备专业的战斗素养。”马里是战场，每一次施工都面临着一场随时可能的战斗。
中国维和部队工兵分队是联马团东部战区唯一的一支建筑工兵队伍，承担了战区内不少的施工任务，联马团官员曾盛赞：“最强工兵，不负众望！”援建之外，每次恐怖袭击后的复建也都由中国工兵来完成。
2016年11月29日晚，加奥机场遭到汽车炸弹爆炸袭击。第二天一早，在外部安全形势不明朗的情况下，中国工兵临危受命负责加奥机场的抢修。“墙体大面积坍塌，满地是汽车炸弹爆炸后的碎片。”那个早上，姚宏宇开着挖掘机来到机场，当初，他和战友们就是从这里踏上加奥这片土地，一下飞机时，满是弹孔的候机楼墙面让他印象极深。
一片片坍塌的土墙被挖掘机掀起、拨开、装车运走，现场尘土飞扬，轰鸣不断。为了赶工期，姚宏宇在近乎50℃的驾驶室里一坐就是10多个小时。“挖掘机钩子大，如果废墟里还有炸弹，勾住肯定就爆了。”姚宏宇的每一铲下去都像是对死亡的试探，“死神离我们很近，但需要牺牲，作为军人，我义不容辞。”在这种紧张的气氛中工作了三天后，加奥机场恢复了使用。
2016年12月31日，从小在东北过新年的姚宏宇，跟战友在炎热的马里过了一个不一样的跨年，朋友圈里晒出了一张元旦节快乐和一张菠萝的照片，还配了一段文字：一群兄弟，一个菠萝，足矣足矣。
（感谢谢华、赵子权、潘明春对本文采写的帮助。）
