耐用才是硬道理，ID.3 vs 元PLUS，谁的基本功更扎实？

有车以后 · 公众号 · 汽车 · 2024-12-12 18:30

主要观点总结

文章主要关注汽车市场内卷现象，特别是自主品牌的竞争状态。文章指出，价格战和宣传战并不能完全评判一辆车的好坏，车辆的基础性能如安全、耐用性和可靠性才是最重要的。为此，文章选取了两款热门车型——比亚迪元PLUS和上汽大众ID.3进行对比测试，意在通过实践来探究国产与合资车型在基本功上的差距。

关键观点总结

关键观点1: 汽车市场竞争激烈，内卷现象严重

自主品牌之间大打价格战和宣传战，但车辆的好坏不能仅通过标签来判断。

关键观点2: 车辆的基础性能至关重要

车辆作为交通工具，首要任务是安全送达目的地，其次才是提供豪华舒适的享受。这需要通过良好的驾驶性能、耐用性和可靠性来实现。

关键观点3: 对比测试两款热门车型

选取比亚迪元PLUS和上汽大众ID.3进行对比测试，包括加速、制动、绕桩、连续减速带、连续起伏路和飞坡等6项测试，以探究国产与合资车型在基本功上的差距。

正文

如今的汽车市场，内卷还在继续。特别是自主品牌，不仅大打价格战，宣传战也是愈演愈烈，动不动就是“车圈卷王”、“国货之光“、“合资终结者”等等。然而，一台车是不是真的好，可不是贴几个标签这么简单。
作为一种交通工具，车的第一要务是安全地将用户送抵目的地，其次才是更豪华舒适的享受。想出色的完成这一使命，靠的是好开、耐用和够可靠。如果一味追求低价和“冰箱彩电沙发”，不打好基础，用户的体验终究也不会太好。

那么论基本功，国产与合资之间真的还有很大差距吗？实践出真知，今天编辑就找来两台车非常热门的车型，到专业测试场地里比一比。一台是行驶里程接近6万公里的比亚迪元PLUS，另一台是里程刚刚达到7万公里的上汽大众ID.3。看看它们面对加速、制动、绕桩、连续减速带、连续起伏路和飞坡这6项测试，谁的表现更胜一筹。