提前四个月，正式通车！

2月14日，由中国能建葛洲坝集团、葛洲坝路桥公司投资建设的 贵州六枝至安龙高速公路同云枢纽至关岭南、小花江至木咱枢纽段 提前4个月正式建成通车 ，大幅缩短了六枝特区同云村至关岭县顶云街道、贞丰县平街乡至安龙县木咱镇的通行时间，分别从原来的1小时和1.5小时缩短至20分钟和40分钟，极大提升了区域交通效率。

六枝至安龙高速公路是贵州省高速公路网加密规划的重要组成部分，起于六枝特区，与G7611都香高速搭接，经关岭县、贞丰县，跨越“地球裂缝”花江大峡谷，最终到达安龙县，在木咱枢纽互通搭接汕昆高速，全长约150公里，主线按双向四车道高速公路标准修建，桥隧比为43.78%。本次通车路段全长118.5公里，共设有枢纽互通4处、服务区2个、停车区1个以及月亮河、郎岱等收费站9个。

项目地处喀斯特地貌，部分路段跨越深沟峡谷，桥隧比高达80%，地质条件复杂、施工难度极大。其中， 贞丰大桥是项目控制性工程之一，横跨挽澜河，最大墩高145米，全线施工难度仅次于在建的世界第一高桥花江大桥。施工过程中，为解决建设初期场区无道路的问题，给大桥建设创造良好交通条件，项目部采取了“一路一桥”的施工方案，修建了10余公里的施工便道，架设了一座横跨挽澜河的桥梁，为项目工程建设奠定了坚实的交通基础。项目建成后，“一路一桥”被修缮和留存，极大地方便了当地村民出行。

“高速通车后，我们的产品可以更快速地运往周边地区，销售市场一下子就扩大了。”开通现场，当地群众激动地说。

六安高速预计于2025年下半年全线通车，届时将全面融入区域交通网络，进一步满足沿线群众日益增长的出行需求，为区域经济社会的全面、快速发展注入强劲动力。