机器人造机器人，已经走进现实。
制造效率如何？答案是“平均30分钟，最快可以实现1分钟一台”。这是记者日前走进广东首条“机器人生产机器人”全自动化生产线得到的答案。
近日，记者探访了位于广东佛山顺德的美的库卡智能制造科技园，这里是广东首条全自动化机器人生产线。在生产线现场，记者看到，十余台橙色的机器人正在自己“岗位”上打螺丝、焊接，AGV小车正在运送物资和成品，分工明确，现场有条不紊。
库卡中国营运与人力资源总监陈峰介绍，目前自动化生产机器人有13道工序，除了喷漆外，其他工序都能实现机器人智能化生产。
“减速机安装工艺，是对精度要求非常高的一个工序，连0.01毫米的偏差都不能有。”陈峰向记者介绍，机器人通过AI视觉和自动编程后，会自动将减速机精准安装到机器人本体铸件里，比人工操作更精准。
“我们的目标是每一个工序、环节都融入AI技术。”陈峰表示，目前库卡已经和英伟达、DeepSeek、梅卡曼德等大部分AI厂商合作，未来将以库卡为主，把库卡在市场和客户上积累的一些数据模型，赋能公司的AI平台，让用AI算法或者AI模型来操控机器人，实现更高水平的智能化。
“机器人智能化生产不仅能保证生产的精细度，对比传统的人力，这条自动化产线单班产能提升50%，工时效率提升也超过了30%。”陈峰说。
对于近期市场热议的“平均30分钟就能下线一台机器人”，陈峰回应，目前，这条全自动生产线生产100公斤以下的机器人，需要30分钟。“根据市场的产能需求，我们还可以调整生产的节拍，时间可以缩短到几分钟一台或者是一分钟以内一台，目前技术上都是能实现的。”陈峰说，实现一分钟一台的目标，需要在硬件或软件上加大投入，提升每道工序、以及工序之间协作的效率。事实上，在机器人自动化汽车生产线，已经能实现一分钟以内生产一台汽车了。
高效率的背后，是美的库卡智能制造科技园周边的机器人产业生态雏形初现。陈峰介绍，自2019年落地广东佛山以来，库卡已经将超85%以上的优质供应商引入到园区，极大完善了华南市场的机器人产业布局。目前，电机、减速器、本体铸件等核心零部件10分钟内能在园区完成采购，“电机就在隔壁厂房生产，物理距离不到100米。”
随着机器人产业在美的库卡智能制造科技园集聚，库卡机器人生产的规模效应凸显。“现在的产能与库卡被美的收购前相比，翻倍了。”陈峰告诉记者，2016年，库卡机器人的生产规模为1.1万台至1.4万台，在员工没有增加的情况下，目前园区的年产能已达到3万台左右。
2023年1月，投资2000万元的广东首条“机器人生产机器人”全自动化生产线正式启用，同年5月30日，广东的库卡智能制造科技园二期正式投产，规划目标是每年生产8万至10万台机器人。
“美的库卡智能制造科技园已经成为全国最大的工业机器人生产基地，累计生产交付工业机器人超过8万台。”美的集团董事长兼总裁方洪波稍早前透露。
陈峰告诉记者，作为国内最大的工业机器人生产基地，该园区具备机器人全产业链的研发能力，不仅能研发减速机、电机、控制器等核心零部件，还具备机器人整机研发能力，研发的机器人品类非常齐全，既有重载的、轻载的，还有四轴协作机器人等。
“目前机器人的价格在几万元至几十万元每台不等，客户主要集中在汽车、光伏等产业。”陈峰介绍，目前库卡机器人的应用场景涵盖汽车、锂电、光伏、新能源、航空航天、电子、物流、医疗等。
“让更多企业用上机器人、用好机器人。”方洪波表示，未来，美的机器人将不断开发更适合中国市场需求的产品，通过加速供应链本土化布局，把库卡的技术优势、品质标准与中国的规模优势、成本优势、效率优势相结合，研制性价比更优的产品。
