反弹逻辑出现变化

一：

今天，赛道拯救了盘面。但不能忽视一点：

这个表是昨天的二板以上股票池，肉眼可见，今天惨烈至极。

同时，要注意一点：昨天的连板股票持，整体重心是在2板，（差不多接近20个二板）。要放在以前的话，这个是妥妥的新龙头晋级诞生日，但是今天却杀得片甲不留。

这里是投机的情绪低点无疑了，但是否到冰点，还说不上。并且，大家发现没有，最近陷入了一种题材特别多，同时又题材荒的双重尴尬境地。

很多题材启动汹涌，但是基本都是一日游，比如昨天的横琴，千金藤素等等。另一方面，最近更突出的，是基于行业板块的整体异动。

未来几天还是要留意，可能会有新的大题材诞生。时间节点到了。

二：

昨晚看到一个信息，大概是说之前阿里，京东他们被停掉的消费金融ABS重新开始获批。

（简单来说就是，类似像蚂蚁的花呗，京东的白条等用户消费贷款分期业务，平台方是以此为抵押，像银行借款，自己作为中间商赚利息差价。）

同时，其他行业类似医美什么的之前禁止收购医院等禁令也有放松迹象。包括地产也是各地限购放松，首套信贷利率降低等等。

把这些消息结合一起看，能够隐约总结出一个共性： 我们即将踏入一个新的阶段，各行各业从之前的调控，变成了全力转向抓发展。

这也是符合逻辑的：后疫情修复，需要各行各业全力刺激经济复苏。

因此， 如果说前段时间，市场的反弹是基于超跌反弹，那么接下来的大逻辑便要转向行业政策提振。

从超跌转向趋势，市场在接下来应该能选出一个经济复苏中最有弹性的方向。至于是什么，还得再看。虽然当下是新能源赛道反弹最好，但总感觉疫情修复的弹性板块应该不在这。（至少它不是最强的）

包括市场当下阶段的题材荒，感觉是为了憋一个大的。

总的来说，对于后市大的观点是： 短期偏调整，中期继续看整体反弹，且反弹逻辑从之前的超跌反弹转向强势板块的趋势性反弹。

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今日强趋势股梳理：

汽车：长城汽车

户外：牧高笛

半导体：东微半导

白酒：怡亚通

医药：上海谊众

外贸：梦洁股份

金刚线：高测股份

（这是每日复盘新增加的一个板块，罗列出当天处于强势上涨，且整体日K是属于强趋势的个股。这些票，次日并不一定会涨，很可能会直接跌，进入调整。所以，他们仅作为一段时间的观察标的， 至于交易，需要配合各自的交易模式。）

（仅为复盘之用，非荐股)

今日主要题材梳理：

1）新能车

中通客车，柘中股份，日上集团；丰元股份，长城汽车，中国重汽，英利汽车；中集车辆

2） 城镇化

中设股份，湖南投资，日上集团，华控赛格，广宇集团，甘咨询，瑞和股份