本文概述了小麦市场和成品油市场的现状。小麦市场呈现稳中偏弱的局面，供需压力较大，中储粮小麦增储逐步减弱，供应相对宽松，需求采购难度偏弱。成品油市场则经历了多次调价，近期油价反弹明朗，受国际油价上涨及中东局势紧张等因素影响。文章还介绍了油价调整的相关机制及规则。
小麦现货上涨承压，市场延续稳中偏弱的局面。供应端基于夏粮小麦丰产，进口小麦体量较高，供应趋势宽松。需求端缺乏利好，面粉购销冷清，企业开工率偏低。
油价经历多次调价，近期反弹明朗。受国际油价上涨及中东局势紧张等因素影响，油价调整受关注。介绍了油价调整的相关机制及规则，包括调整周期、调价幅度等。
油价调整以10个工作日为周期，调价幅度受国际原油市场价格波动影响。当国际市场油价高于或低于一定水平时，汽、柴油价格会有所调整。
小麦市场：
进入11月末，近期，小麦现货上涨承压，市场延续稳中偏弱的局面，从购销反馈了解，阶段性，小麦现货承压，供过于求的压力依然存在！
在供应端，基于夏粮小麦丰产，年内进口小麦体量较高，现货小麦供应趋势宽松！尤其是，随着中储粮小麦增储逐步减弱，中储粮陈粮竞价轮出增多，小麦供应基本面宽松，虽然，部分渠道受价格偏低，难以顺价走货，但是，由于此前多日，华北以及黄淮地区，粮源储存存在一定难度，部分持粮主体受资金压力有薄利认卖的意愿，小麦供应相对宽松，需求采购难度偏弱！
在需求方面，近期，小麦需求缺乏利好！一方面，玉米价格低位震荡，小麦与玉米价差尚存，小麦缺乏饲用基础；另一方面，制粉企业下游淀粉走货承压，贸易商囤货意愿不足，面粉购销冷清，企业开工率偏低，原粮补库意愿较差，叠加，豆粕价格下跌，麸皮走货难度有所增加，主流制粉企业为了降本增效，原粮维持低库存，压价心态偏强！
因此，基于供需调整，截止目前，全国小麦现货维持偏弱的局面，主流小麦产区，制粉企业挂牌均价在1.222元/斤！从分区来看，山东地区，多地企业下跌0.2~1分，小麦挂牌均价1.225元/斤，主流企业报价跌至1.208~1.242元/斤；河北地区，小麦挂牌报价在1.212元/斤，零星报价下跌0.3~0.5分，主流报价在1.21~1.22元/斤！
与此同时，在成品油市场，
截止目前，2024年下半年，油价完成10次调价，其中，7~9月份，油价显著下跌，10月油价恢复上涨，11月油价窄幅下降，7~11月份，汽柴油统计下降720元/吨，折合92,95号汽油每升下降达0.58元……
目前，11月油价调整落幕，上周，第23次油价搁浅调整，现阶段下，北京地区，92号汽油跌至7.44元/升，油价处于相对较低的水平，相比年初下降了0.12元/升！
据机构分析，按照汽柴油调整机制，以10个工作日为周期，2024年进入第24次调整过程，上周，本轮油价调整完成2个工作日，首个工作日汽柴油统计下降20元/吨，第二个工作日油价统计上涨15元/吨！11月25日，本次调价进入第3个工作日，参考三地原油均价在72.07美元/桶，原油变化率1.23%，汽柴油统计上涨55元/吨，油价超过上涨标准线，此次油价反弹更加的明朗！
据了解，支撑油价上涨的逻辑，在于国际油价呈现“翘尾”的走势，由于中东局势紧张，俄乌冲突升级，美国以及西方国家解除了乌克兰使用部分武器的限制，加剧了北约与俄罗斯直接冲突的风险，造成原油市场存在风险溢价的局面！
倘若，周期内，地缘局势持续影响市场，国际油价仍将进行上行，不过，倘若，地缘局势改善，周期内，国内原油变化率仍有冲高回落的机会，笔者也将持续关注市场的发展，希望本次油价调整，12月4日，油价别再涨价了，支持油价下降的车友不妨点赞！
附：全国各省市加油站92/95号汽油价格
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
