【出行】佳木斯站新建高站台投入使用 需小心列车与站台缝隙

高站台是为了配合一些高级列车如直达、动车组、高铁而设计的，它的基本出发点是为了实现动车组无障碍上下车。无论什么车型停靠在高站台，打开车门后，都无需再将翻板打起来，旅客可以在站台上直接一步跨入车厢内，既省力，又省时间。可设计列车的时候是有限界的，必须严格遵守。与此同时，站台边缘和钢轨之间的距离也是有严格规定的。这么一来，列车车体和站台边缘就有了一定距离。

普通列车与高级列车相比车体等方面有一定区别，所以造成列车与站台的缝隙较大。但无论是动车还是普通列车停靠高站台时，仍需要渡板，以免上下车时发生危险。

小编在这里要提醒广大旅客，在高站台候车、乘车要提高安全意识，有序乘车。

1.站台会有工作人员提示列车进站，请各位旅客退到黄线外候车。

2.站台边缘有“小心站台间隙”的提示标语，不要在站台边缘嬉戏打闹。

3.火车进站后，尽量不要在站台边走边看手机，以免掉入缝隙。

4.带孩子的旅客，不要让孩子在站台随意跑动，以免落入缝隙，造成危险。